스코다 구매부서·현지 1·2차 공급사 참여
체코 전기차 생산 28만5000대·전년比 89%↑
[헤럴드경제=권제인 기자] 대한무역투자진흥공사(코트라)는 지난 23일 체코 프라하에서 ‘체코 미래차 포럼 및 글로벌 파트너링 데이’ 상담회를 열었다고 26일 밝혔다. 국내 부품기업 17개사는 스코다 구매팀 30여명, 현지 1·2차 공급사와 일대일 상담을 하며 납품과 기술 협력 가능성을 논의했다.
스코다는 2000년 독일 폭스바겐 그룹 자회사로 편입됐으며, 지난해 매출은 301억유로다. 최근에는 전기차 신차를 잇달아 내놓으며 전동화를 추진하고 있다. 유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면 체코는 지난해 승용차 약 144만대를 생산했고, 스코다와 현대자동차, 토요타를 중심으로 부품 공급망이 형성돼 있다. 현대차와 함께 20여개 1·2차 협력사도 진출해 한국 기업의 생산 기반도 갖춰져 있다.
코트라가 최근 발간한 ‘체코 전기차 공급망 동향 및 진출전략’ 보고서에 따르면 체코의 지난해 전기차 생산량은 28만5000대로 전년보다 89% 늘어 전체 승용차 생산의 약 20%를 차지했다. 스코다의 전기차 차종 확대와 배터리 생산 증설 등 전동화 투자가 이어지면서 관련 부품 조달 수요도 커질 것으로 코트라는 전망했다.
상담은 스코다 구매부서가 직접 제시한 6개 분야 16개 관심 품목군을 중심으로 이뤄졌다. 외장·조명, 차문·개폐장치, 내장, 열관리, 금속·전기차, 일반구매 분야에서 차량용 조명과 유리, 창문 승강장치, 매립형 문손잡이, 공조·열관리 장치, 배터리 케이스·커버, 금형·검사장비 등 한국 기업이 공급 역량을 갖춘 품목을 두고 제품 적용 가능성과 공급 조건, 신규 공급사 등록 절차 등을 논의했다.
체코·유럽의 1·2차 부품 공급사 10여개사도 참여해 완성차기업 직접 납품부터 부품 공급사를 통한 진입까지 상담 폭을 넓혔다. 연 매출 50억유로 규모의 부품기업 허친슨의 체코 로키차니 공장은 강철·알루미늄관을 원하는 형태로 정밀가공하고 소량 주문에도 대응할 수 있는 기업을 찾는다고 요청했다.
상담회에 참가한 한국 기업 A사 관계자는 “체코 생산 거점과 유럽 완성차기업에 대한 납품 경험 및 공급 역량을 스코다 구매 담당자에게 소개할 수 있었다”며 “이번 상담을 계기로 유럽 내 고객 기반을 넓히고 납품처를 다변화해 나가겠다”고 말했다.
상담에 앞서 열린 미래차 협력 포럼에서는 양국 완성차기업이 참여해 전기차 전환과 배터리·금속·플라스틱 등 차량 소재 재활용 방안을 비롯한 산업 주요 과제를 논의하고 생산·공급망 변화와 기술 수요를 공유했다.
양동한 주체코 대한민국 대사는 축사에서 “스코다와 현대차 등 양국의 대표적인 완성차 기업을 중심으로 전기차 부품과 인공지능(AI) 소프트웨어 기업들이 촘촘한 협력 네트워크를 구축해 나가야 한다”며 “이번 포럼이 한국기업의 유럽 자동차 공급망 참여 확대와 스코다의 미래차 경쟁력 강화에 도움이 되기를 희망한다”고 밝혔다.
김연재 코트라 유럽지역본부장은 “유럽 자동차산업의 전동화와 공급망 재편은 한국 부품기업이 유럽 공급망에 새롭게 진입할 기회가 되고 있다”며 “현지 구매 수요에 기반한 이번 상담이 폭스바겐 그룹의 스코다를 넘어 유럽 완성차 업계 전반과의 공급망 협력으로 이어질 수 있도록 후속 지원과 협력 확대에 최선을 다하겠다”고 말했다.
한편, 코트라는 2028년 로스앤젤레스(LA) 올림픽 특수를 겨냥해 오는 28일 ‘LA 올림픽 특수 활용 공공사업 진출전략 온라인 설명회’를 개최하는 등 다양한 분야에서 우리 기업의 글로벌 시장 진출 지원 활동을 이어가고 있다.
eyre@heraldcorp.com
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