무공해 3세대 버스 최초 공개 현대자동차의 친환경 3세대 ‘수소전기 버스(사진·이하 수소버스)’가 내년부터 울산시 대중교통 노선버스에 투입된다. 배출가스가 전혀 없고 미세먼지 정화도 가능한 수소버스가 일반 노선버스까지 확대될 경우 수소전기차 대중화도 속도를 낼 전망이다.

현대차는 26일 울산시 옥동 수소충전소에서 3세대 수소버스를 최초 공개하고 울산광역시와 함께 수소버스를 정기 노선버스로 활용하기 위한 시범사업 출범식을 진행했다.

이날 행사에는 이인호 산업부 차관, 오규택 울산광역시 부시장, 윤갑한 현대차 사장, 현철 효성 사장 등이 참석했다.

윤갑한 현대차 사장은 “버스는 긴 주행거리를 달리며 일반 승용차 대비 많은 배출가스를 배출하는 만큼 수소버스는 대중교통으로 아주 적합한 차량”이라며“이번 3세대 신형 수소버스는 이전 대비 실도로 주행을 위한 성능을 대폭 개선해 노선버스 운행에 최적화된 차량”이라고 말했다.

현대차 측은 이번에 공개한 신형 3세대 수소버스가 이전 모델 대비 가속성능, 등판능력, 내구성 등이 대폭 향상돼 노선버스 운행에 최적화됐다고 설명했다. 수소버스는 오염물질 배출이 없는 무공해 차량으로, 고성능 공기정화필터를 사용하기 때문에 중형 디젤승용차 40여 대가 배출하는 양의 미세먼지 정화도 동시에 가능하다.

현대차의 수소버스는 정부 인증절차를 거쳐 내년 1월부터 울산 시내버스 정기노선에 투입될 예정이다.

국내에서 수소버스가 정기노선에 들어가는 사례는 이번이 처음이다.

현대차는 도심 운행이 많은 대중교통 버스의 특성상 고객의 탑승 경험을 늘려 수소차의 우수한 성능과 높은 안정성, 친환경성 등의 장점을 알리는데 효과적인 역할을 할 것으로 기대하고 있다.

현대차가 울산에서 수소전기택시를 운영하고 광주에서 제이카와 함께 수소차를 활용한 카셰어링 사업을 추진하는 것과 같은 맥락으로, 고객 접근성 향상을 통한 수소차 대중화 전략의 일환이다.

3세대 신형 수소버스는 내년 평창에도 투입돼 한국을 방문한 전 세계인의 주목을 받을 것으로 기대를 모은다. 한편, 이날 수소버스 시범사업 출범식에 앞서 국내 최초의 수소복합충전소인 ‘옥동 수소복합충전소’ 준공식도 개최됐다.

수소복합충전소는 기존 LPG충전소에서 수소충전이 가능토록 한 것으로, 이미 구축된 인프라를 활용해 수소충전소를 확대할 수 있는 새 모델이다.

수소충전소는 현재 전국적으로 10개에 불과하지만, 2020여 개에 달하는 LPG충전소를 활용할 수 있는 길이 열린 것이다.

현대차 관계자는 “옥동 수소복합충전소에서는 수소차 1대를 단 3분 만에 완충할 수 있다”며 “다른 나라에 비해 이미 잘 갖춰진 국내의 LPGㆍCNG 등 충전인프라를 활용해 수소충전소를 확대할 경우 ‘수소사회’ 구현의 새로운 전기를 마련할 수 있을 것”이라고 기대감을 드러냈다.

배두헌 기자/


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