인천신항 진입도로 지하차도 건설 ‘탄력’

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천경제자유구역(IFEZ) 송도국제도시 11공구 첨단산업클러스터(C)를 관통하는 인천신항 진입도로 지하화 건설 계획이 탄력을 받게 됐다.

8일 인천경제자유구역청에 따르면 해양수산부가 지난달 30일 고시한 ‘제4차 전국 항만기본계획’에 인천신항 진입도로의 지하차도 건설 사업이 반영 고시됐다. 이 기본계획은 정부가 10년 단위로 수립하는 항만 분야 최상위 법정 계획이다.

인천신항 진입도로 지하차도는 총 연장 4.3km, 폭 20m, 왕복 4차로 규모이다. 지하차도가 건설되면 ▷항만과 도시의 상생발전 체계 마련 ▷송도 11공구의 정주여건 개선 및 도시미관 확보 ▷인천신항의 운송‧물류 통행시간 단축과 운행비용 감축 ▷대형차량으로 인한 대형사고 예방 및 보행자 안전 개선되는 등 인천신항 물류수송망 및 교통체계 구축이 크게 강화될 것으로 기대된다.

지난해 5월 ‘인천신항 진입도로 지하차도 설치 타당성 평가 용역 최종 보고 자료’에 따르면 하루 평균 인천신항을 오가는 차량이 약 1만2000대에 달하며 오는 2045년 기준, 약 4만8000대까지 증가할 것으로 추정되고 있다.

인천경제청은 앞으로 인천지방해양수산청 및 해양수산부와 협의해 올해 초 기획재정부에 예비타당성 조사를 신청하고 대상 사업에 선정되도록 할 계획이다. 예비타당성 조사 선정, 용역 수행 및 국회의 예산 편성 등이 착착 진행될 경우 인천신항 지하차도 건설을 오는 2023년 착공해 2025년 완공한다는 것이 목표다.

이원재 인천경제자유구역청장은 “인천경제청은 ‘인천해양수산발전 고위정책협의회’ 및 해양수산부 등 정부 부처와의 적극적인 협의를 통해 사업추진 타당성 및 국비확보 방안 등을 마련하는데 노력했다”며 “4차 전국 항만기본계획 반영에 많은 도움을 주신 국회의원을 비롯 해양수산부, 인천지방해양수산청과 지속적으로 소통하며 협조체계를 구축, 송도국제도시와 인천신항의 상생발전에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.