서울시, 신상도지하차도 확장 24일 개통… 양녕로 병목현상 해소

[헤럴드경제=이진용 기자] 서울시는 한강대교 북단에서 남부순환로를 잇는 양녕로(왕복 4차로) 2450m 구간 중 유일하게 왕복 2차로로 남아있는 ‘신상도지하차도(동작구 상도동)’를 왕복 4차선으로 확장, 오는 24일 오후 3시에 개통한다고 23일 밝혔다.

시는 상도역(도시철도 7호선)~국사봉터널(동작구 상도동) 사이를 연결하는 ‘신상도지하차도’는 왕복 4차로 개통으로 출퇴근 시간 교통체증을 유발하던 병목현상이 해소돼 상습적인 교통체증이 줄어들 것으로 기대하고 있다.

출퇴근 시간대 평균 통행속도가 11.2㎞/hr에서 24.7㎞/hr로 13.5㎞/hr가 빨라져 약 2.2배의 속도향상 효과를 기대했다.

‘신상도지하차도 확장공사’는 왕복 4차로로 개통하기까지 ▷상도 제7주택 재개발구역사업의 지연 ▷철거대상 건물의 주민이 이주 지연 ▷대광·청학빌라 추가 보상절차 이행문제 등으로 세 차례 공사가 중지되기도 했다. 상부도로는 정비공사가 완료되는 내년 4월 마무리된다.

사업비 422억 원이 투입됐으며, 지하차도 연장 221m가 4차로로 확장되고 주변도로 및 상부도로가 개선됐다.

지하차도 내부(상도역 방향)에 폭 1.7m의 보행자 보도가 설치되어 교통약자들의 보행편의가 도모된다. 또 보도와 차도 사이에는 시각적으로 답답하지 않도록 투명방음벽이 설치되고, 차도와 완전히 분리됨으로써 매연, 미세먼지 등이 차단됐다.

특히, 지하차도(박스구간) 내부의 높이를 약 6.0m로 높여 운전자에게 넓은 시야와 개방감을 주었으며, 도로 결빙 방지를 위한 열선을 설치하고 미끄럼방지를 위한 홈파기(그루빙, grooving)를 설치하는 등 도로사고 예방과 안전한 도로운행을 위한 안전시설이 확충됐다.

이정화 서울시 도시기반시설본부장은 “양녕로뿐만 아니라 상도로, 은천로 등 주변도로의 차량 통행속도가 향상되고 출퇴근 시간대 혼잡도가 개선돼 지역발전에 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.