한화에어로스페이스(대표 손재일·사진)는 한화오션과 함께 액화천연가스 운반선(LNGC), 컨테이너선 등 대형 선박에 적용할 수 있는 메가와트시(㎿h)급의 에너지저장시스템(ESS) 개발을 완료했다고 3일 밝혔다.

두 회사가 개발한 리튬이온 배터리 기반의 ESS에는 제어 시스템을 하나로 묶어 ESS 크기를 최소화할 수 있는 컨테이너 타입 패키징 기술이 도입됐다. ESS 화재를 즉시 감지하고 신속하게 진화하는 자동소화 기술도 적용됐다. 기존 내연기관과 ESS를 연동한 하이브리드 동력 시스템을 선박에 적용하면 운항 시 연료를 절감하고 오염 물질 배출도 줄일 수 있다고 한화에어로스페이스는 설명했다.

한화오션은 친환경 선박 기술 운용 경험을 기반으로 ㎿h급 ESS의 실증 시험을 주도하며 제품의 완성도를 높였다.

한화에어로스페이스는 향후 국제해사기구(IMO)의 온실가스 배출 규제로 수요가 급증할 전망인 친환경 선박 시장에 적극적으로 진출할 계획이다. 글로벌 시장 조사기관인 마켓앤드마켓에 따르면 전 세계 선박용 ESS 시장은 2021년 약 21억달러(약 3조원)에서 2030년 약 76억달러(약 10조원)로 연평균 15.5%의 성장이 예상된다.

한화에어로스페이스는 관공선, 중소형 민간 선박 등에 ESS를 공급한 경험을 바탕으로 새로운 형태의 모빌리티 동력체계 시장에 뛰어든다. 한화오션과도 사업 시너지를 발휘해 친환경 선박 분야 밸류 체인 구축에 속도를 낼 계획이다.

문승학 한화에어로스페이스 전기추진체계사업부장은 “글로벌 탈탄소화를 위한 ESS 패키징 및 안전성 기술은 방산 분야뿐만 아니라 항공·해양 산업에도 필수적인만큼 계열사간 협력을 통해 시너지를 극대화하겠다”고 했다.

한영대 기자


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