정릉길·화랑로 진출입 램프 연말 착공 2015년 공사 완료 나머지 4곳은 2016년 마무리 상습 정체 구간 해소 기대

주행 중 진출입로가 없어 먼 거리를 돌아가거나 상습 정체가 발생했던 올림픽대로 등 도시고속도로의 불편이 해소될 전망이다.

서울시는 올림픽대로ㆍ강변북로 등 도시고속도로 4곳에 2016년까지 6개소의 진출입 램프를 설치한다고 9일 밝혔다.

램프가 설치되는 지역은 ▷내부순환로 정릉길 ▷북부간선도로 화랑로 ▷강변북로 한남대교 북단 IC ▷강변북로 성수대교 북단 IC ▷올림픽대로 동호대교 남단 ▷올림픽대교 남단 IC 등이다. 이 중 내부순환로 정릉길 진입 램프와 북부간선도로 화랑로 진출입 램프가 올해 말 공사를 시작해 2015년까지 완료된다. 나머지 4개소는 2014년 9월 공사에 들어가 2016년까지 완료할 예정이다.

내부순환로 정릉길 진입 램프는 국민대 앞 정릉길에서 성수 방향 내부순환도로로 진입할 수 있도록 램프(폭 5m, 연장 540m)를 설치한다. 시는 정릉길 진입 램프가 설치되면 하루 약 1만3000대의 차량이 이용할 것으로 예상되며, 홍은 및 월곡의 교통량 분산으로 하부 도로인 정릉길의 교통난이 해소될 것으로 내다보고 있다.

상습 정체 구간인 화랑대사거리 주변에 폭 5m, 총 연장 1208m 규모의 진출입 램프도 신설한다. 이는 퇴계원 지역 등 경기 동북부 대규모 택지 개발로 예상되는 북부간선도로의 교통량 수요 증가에 대비한 것이라고 시는 설명했다. 시는 이번 설치로 화랑로 및 월릉 IC의 정체가 완화될 것으로 기대하고 있다.

강변북로 한남대교 북단 IC에 폭 5.5m, 총 연장 1350m 규모의 강북 및 강남 방향 진출 램프도 추가 설치된다. 강변북로에서 도심지로의 이동거리가 1.1㎞ 단축돼 이동시간이 7분 정도 빨라질 것으로 예상된다.

차량 정체로 몸살을 앓는 용비교 일대 차량 정체 해소를 위해 동부간선도로에서 성수대교로의 진출 램프와 강변북로에서 성수동 방향 진출로(폭 5.5m, 총 연장 2050m)를 추가한다. 램프가 설치되면 정체 시 동부간선도로~성수대교 사이는 약 12분, 강변북로~서울숲까지는 6분가량 단축될 것으로 예상된다.

아울러 시는 동호대교 남단에서 올림픽대로 잠실 방향으로 직결 램프(지하차도, 폭 5.5m, 연장820m)를 신설해 압구정역 교차로의 교통량을 분산한다는 방침이다.

올림픽대교 남단 IC에서 올림픽대로와 전 방향 진출입이 가능하도록 연결 램프 3개(폭 5.5m, 연장 1905m)를 설치한다. 올림픽대교에서 올림픽대로 하남 방향, 올림픽대로 하남 방향에서 올림픽대교를 직접 연결하는 램프를 추가 설치하며 올림픽대로 공항 방향에서 송파 방향으로 진출할 수 있는 연결로도 만든다.

시는 이들 램프가 설치되면 올림픽대교 남단사거리의 정체가 완화되고 천호 및 잠실대교 남단 IC 송파 방향 연결로의 소통이 개선될 것으로 예상하고 있다.

김병하 시 도시안전실장은 “연결 램프 신설로 도시고속도로 출입이 편안해질 뿐 아니라 차량 소통이 원활해지고 주변 도로의 혼잡 해소에도 크게 도움이 될 것”이라고 내다봤다.

황혜진 기자/