[헤럴드경제=이권형(대전)기자] 대전시는 대전역~세종시~오송역을 연결하는 광역급행버스(BRT)노선 대전구간 제1공구(대전역~농수산시장오거리) 중 대전역~삼성네거리 구간이 오는 20일 본격적인 착공에 들어간다고 15일 밝혔다.
이번 착공기간은 대전역~삼성네거리 구간(L=0.8km)은 현재 왕복 6차로로 공사시행을 위해 2개 차로를 순차적으로 24시간 전면 통제할 계획이다. 공사내용은 가로수 제거, 하수관 정비, 아스팔트 포장 및 버스정류장 설치 등이며, 오는 11월까지 완공할 예정이다.
제1공구 남은 구간인 삼성네거리~농수산시장오거리는 한전과 전선 지중화 협의가 완료되는 대로 곧바로 공사를 착수할 계획이다. 대전~오송 광역BRT 구축공사는 현재 행복도시건설청에서 시공 중인 세종시~와동IC 구간과 준공시점을 맞춰, 대전구간을 내년 말까지 준공을 목표로 사업을 진행하고 있다.
시는 공사에 따른 시민불편을 최소화하기 위해 교통처리 대책을 세웠으며, 우회안내, 입간판 및 현수막 설치, 구역별 주민설명회를 갖는 등 대대적인 시민홍보를 실시해왔다.
제1공구(총연장 4.36km,왕복6차로)사업은 대전역~삼성네거리 구간은 현재의 가로변 버스전용차로제를 유지하고, 삼성네거리~농수산시장오거리 구간은 중앙에 버스전용차로를 설치해 12개의 버스정류장이 들어선다.
![“사진이 없었다면 서도호의 집도 없었다”…AI시대의 디자인은? [헤럴드디자인라운지 2026]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/10/04/news-p.v1.20261002.0ffbb86d3e9e46a58a4b86f42aba2be4_T1.jpg?type=h&h=240)
![“오토바이보다 느려도 볼트에 열광”…AI 시대, ‘인간의 노력’ 가치 커진다 [헤럴드디자인라운지 2026]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/10/03/news-p.v1.20261002.e1f12514a5e946e0a336430f2fab6c95_T1.jpg?type=h&h=240)
![윤경식 “AI가 지식 다 가진 시대…비워야 창의력 들어선다” [헤럴드디자인라운지 2026]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/10/02/news-p.v1.20261002.31b39d45dcbb4a0085513b0578901f2a_T1.jpg?type=h&h=240)

