서울·경기지역 ‘동서합작’ 이끌어낸 ‘GTX-D’ 김부선 논란 [부동산360]

[헤럴드경제=최정호 기자] GTX(수도권 광역급행철도)-D 노선을 놓고 서울과 경기도 동서지역의 합작 공세가 거세다. 서울 강남을 관통하는 방안이 무산된 것을 놓고 김포 및 경기 서부지역 지자체와 서울 강동·경기 동부 지자체들이 합심해 정부 압박에 나섰다.

특히 내년 대통령 선거를 앞두고 지역 정치권 인사들도 적극 가세하는 모습이다.

서울 강동구와 경기도 하남시는 10일 ‘강동구‧하남시 GTX-D노선 공동유치위원회’를 만들고 본격적인 실력 행사에 나섰다. 이들은 오는 12일 국토교통부 앞에서 제 4차 국가철도망 구축계획의 초안에 GTX-D 노선이 ‘김포 장기~부천종합운동장’ 구간에만 건설되는 것에 대한 입장을 발표하고 항의방문할 예정이다.

‘강동구‧하남시 GTX-D노선 공동유치위원회’에는 이정훈 강동구청장, 김상호 하남시장 및 강동구‧하남시 지역구 국회의원들도 이름을 올렸다.

위원회는 “그간 정부에서 강동구와 하남시 주민들의 사전 동의 없이 보금자리주택 건설을 결정하는 등 일방적인 주택공급정책을 추진하며 주민들의 희생만 강요해왔으나, 정작 돌아오는 대가는 폭발적인 인구증가와 교통지옥뿐이었다”며 “대폭 축소될 계획이라는 소식을 접하고 실망감을 감출 수 없었다”고 강조했다.

인천과 경기 서부지역 주민들의 반발은 더욱 거세다. 정부의 ‘김부선안’에 대해 우호적인 입장을 밝혔던 지역 정치인들까지 거세게 몰아붙이며 정치 쟁점화에 나섰다.

김포시 주민들은 정부 발표 직후 ‘GTX-D 강남직결 범시민비상대책위원회’를 구성하고 바로 세종시 국토부, 서울 여의도 국회 등을 찾아 항의 시위를 펼쳤다. 특히 정부 발표 직후 ‘인천 2호선 연장’ 등 보완책을 마련하겠다며 우호적인 반응을 보인 여당 소속 지자체장과 국회의원들에게도 화살을 돌렸다.

또 지난 1일에는 김포시청 인근에서 차량 200여대를 동원한 차량 시위까지 벌였다. 이들은 차 200여 대를 동원해 곳곳에 ‘김부선 OUT’, ‘GTX-D 강남직결’, ‘(서울지하철) 5호선 김포 연장’ 등 문구를 적은 홍보물을 부착하고 서울 강남 연결을 촉구하는 구호를 제창했다.

이와 노형욱 국토교통부 장관 후보자는 인사청문회에서 “서부권 지역 광역 교통 문제를 해결해야 되는 건 확실하다”면서 “여러가지 방안이 있는 지를 창의적으로 고민하겠다”고 말하기도 했다.

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