대우조선 주도 세계 유수 기관들과 ‘산ㆍ학ㆍ연 R&D 원팀’ 구성

친환경 스마트 선박을 위한 유체공학 핵심기술 공동 연구 및 대응

대우조선해양 시흥R&D 캠퍼스 내에 있는 예인수조의 모습. 실제 선박과 동일한 형상으로 축소 제작한 모형선으로 해상에서의 선박 저항, 추진, 운동, 조정 성능 등의 실험을 수행한다. [대우조선해양 제공]
대우조선해양 시흥R&D 캠퍼스 내에 있는 예인수조의 모습. 실제 선박과 동일한 형상으로 축소 제작한 모형선으로 해상에서의 선박 저항, 추진, 운동, 조정 성능 등의 실험을 수행한다. [대우조선해양 제공]

[헤럴드경제=양대근 기자] 대우조선해양이 세계 유수의 기관들과 ‘산·학·연’ 기술 협의체를 결성하고 조선해양산업 관련 기술력 확보를 위한 글로벌 협력에 나선다.

22일 대우조선해양은 친환경 및 스마트십 기술 관련 경쟁력 강화를 위해 국내외 주요 산업계, 대학 및 연구소와 ‘친환경 스마트 선박 유체기술 글로벌 R&D 네트워크(가칭)’를 구성해 협력 연구활동을 시작한다고 밝혔다.

대우조선해양이 주도해서 만들어진 이번 협의체는 ▷대학 4곳: MIT(미국), 서울대, 미시간대(미국), 스트라스클라이드대(영국) ▷선급 5곳: ABS(미국), LR(영국), BV(프랑스), KR(한국), DNV(노르웨이) ▷연구기관 5곳: SINTEF Ocean(노르웨이), SSPA(스웨덴), CNR(이탈리아), KRISO(한국), HSVA(독일) 등 국제적 명성을 가진 총 15개 기관으로 구성된 ‘글로벌 R&D 동맹’이다.

협의체는 조선해양산업 관련 환경 규제와 자율운항선과 같은 최신기술, 특히 유체역학 분야의 핵심기술들에 대해 공동 대응하고 세계 최고 수준의 협력 연구를 수행할 예정이다.

대우조선해양은 “이번 협의체 결성은 세계 최고 수준의 국내외 주요 기관과 대학이 기술개발에 공동으로 대응하고 그 성과를 공유함에 따라 명실상부 세계 최고 위상의 한국 조선산업에 걸맞은 ‘글로벌 R&D 초협력 모델’의 대표적 사례가 될 것으로 기대된다”고 설명했다.