서울시는 개통을 앞둔 도시철도 신림선(사진)의 철도신호시스템 성능을 최종 점검한다고 3일 밝혔다.

28일 개통하는 신림선에는 철도신호시스템으로 한국형 무선통신기반 열차제어시스템(KRTCS)이 국내 최초로 도입됐다. 시는 이 시스템의 핵심 기술인 무선통신 방식을 최종 점검하기 위해 210명의 공무원과 현장 인력을 열차에 태워 만일에 발생할 수 있는 열차 통신 두절 여부를 확인한다.

열차 운행 중 전화 통화, 인터넷(와이파이) 접속, 블루투스 이용 등 스마트기기를 최대한 사용하면서 열차 통신 두절이 발생하는지 모니터링하는 방식이다. 노반·궤도·전차선·송변전·신호·정보통신시스템 등 관련 시설물의 성능과 안전성도 함께 점검한다.

열차 통신 두절은 이동통신 기기 사용으로 주파수 간섭과 교란이 발생해 관제와 열차 간 통신이 끊어지는 현상을 말한다. 통신 두절이 발생하면 안전을 위해 열차를 멈추게 돼 운행에 차질이 생긴다.

시는 기존 노선의 사고 사례를 분석해 안정적인 데이터 송·수신이 가능한 무선다중접속(1:N) 통신 방식을 도입했다. 기존 노선은 일대일(1:1) 접속 방식이다. 또 2.4GHz와 5GHz 두 개의 무선 주파수 대역을 동시에 사용하게 해 통신 성능 저하와 통신 오류를 최소화했다. 김용재 기자


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