한국도요타는 28일 일산 킨텍스에서 열린 2013 서울모터쇼 프레스데이 행사에서 신형 RAV4를 선보이고 있다. 6단 시퀸셜 자동 트랜스미션이 장착된 4세대 RAV4는 다양한 파워트레인 테크놀러지를 적용하고 다이나믹 토크 컨트롤 AWD의 SPORT MODE 같은 새로운 테크놀러지와 서스펜션을 향상시켰다.

김명섭 기자 msiron@heraldcorp.com

한국도요타는 28일 일산 킨텍스에서 열린 2013 서울모터쇼 프레스데이 행사에서 신형 RAV4를 선보이고 있다. 6단 시퀸셜 자동 트랜스미션이 장착된 4세대 RAV4는 다양한 파워트레인 테크놀러지를 적용하고 다이나믹 토크 컨트롤 AWD의 SPORT MODE 같은 새로운 테크놀러지와 서스펜션을 향상시켰다.<br />김명섭 기자 msiron@heraldcorp.com 한국도요타는 28일 일산 킨텍스에서 열린 2013 서울모터쇼 프레스데이 행사에서 신형 RAV4를 선보이고 있다. 6단 시퀸셜 자동 트랜스미션이 장착된 4세대 RAV4는 다양한 파워트레인 테크놀러지를 적용하고 다이나믹 토크 컨트롤 AWD의 SPORT MODE 같은 새로운 테크놀러지와 서스펜션을 향상시켰다. 김명섭 기자 msiron@heraldcorp.com
한국도요타는 28일 일산 킨텍스에서 열린 2013 서울모터쇼 프레스데이 행사에서 신형 RAV4를 선보이고 있다. 6단 시퀸셜 자동 트랜스미션이 장착된 4세대 RAV4는 다양한 파워트레인 테크놀러지를 적용하고 다이나믹 토크 컨트롤 AWD의 SPORT MODE 같은 새로운 테크놀러지와 서스펜션을 향상시켰다.
김명섭 기자 msiron@heraldcorp.com 한국도요타는 28일 일산 킨텍스에서 열린 2013 서울모터쇼 프레스데이 행사에서 신형 RAV4를 선보이고 있다. 6단 시퀸셜 자동 트랜스미션이 장착된 4세대 RAV4는 다양한 파워트레인 테크놀러지를 적용하고 다이나믹 토크 컨트롤 AWD의 SPORT MODE 같은 새로운 테크놀러지와 서스펜션을 향상시켰다. 김명섭 기자 msiron@heraldcorp.com