교통사고 후유증, 척추교정과 재활운동 필요해

[헤럴드경제 시티팀 = 김연아 기자]운전기사 K씨(42)는 2개월 전 무단횡단을 하는 학생을 피하려다 전봇대를 들이받는 사고를 당했다. 빠른 속도로 달리고 있던 상황이 아니어서 차량의 범퍼를 수리하는 정도로 사고처리는 마무리됐다. 학생은 무사했고 K씨도 경미한 타박상을 입었을 뿐 그 이상의 외상은 입지 않았다. 그런데 뜬금없이 사고 1개월 후부터 이상 증상이 나타나기 시작했다. 택시 운행 중 별다른 이유도 없이 머리가 아프고 멀미가 나는 것 같고, 집에서 휴식을 취할 때도 목과 허리가 아팠다.위의 사례처럼 교통사고 당시에는 큰 문제가 없었다가도, 사고 후 각종 통증을 느끼게 된다면 ‘교통사고 후유증’을 의심해볼 필요가 있다.교통사고 후유증은 사고 직후에는 아무렇지 않은 듯 정상적인 생활을 할 수 있지만, 시간이 지나면서 서서히 증상을 보인다는 특징이 있다. 목과 허리가 아프기도 하고 팔다리가 아프고 붓고 저리다. 또 두통과 어지럼증, 피로감을 호소하기도 한다. 일반적으로 교통사고 당시에 입은 외상에 대해서는 즉각적이며 적극적으로 치료하는 데 반해 교통사고 후유증에 대해서는 그 대처가 둔감한 것이 사실이다. 또 사고 후 어느 정도의 시간이 흐른 후 본격적인 증상이 나타나기 때문에 교통사고와 관련된 통증이라고 판단하지 못하는 경우도 많다.포바즈네트워크 교대점 바른자세한의원 구자훈 원장은 “교통사고에 특별한 외상이 없더라도 교통사고 당시에 받은 강한 충격이 우리 몸에 그대로 흡수되어 통증이 생긴다. 사고 충격으로 척추 주변의 연부조직이 손상되는데 이런 손상은 엑스레이나 다른 진단기기 상 보이지 않기 때문에 별다른 진단을 받지 못한다. 목통증, 어깨결림, 요통을 호소하고 팔다리가 저리거나 머리가 아픈 증상이 생긴다.”며 “특히 목이 강하게 신전되거나 굴곡되어 경추에 손상을 입는 경우가 많다. 그로 인해 목의 통증이 생기고 두통을 호소하게 된다. 이를 경추성 두통이라고 한다.”고 말했다. 교통사고 후유증, ‘척추교정’과 ‘재활운동’이 답이다. 구 원장의 설명에 따르면 교통사고 후유증이 생기는 이유는 사고 당시 몸의 중심이 되는 척추가 강하게 손상받으면서 생기는 부차적인 증상이다. 특히 경추가 과신전 과굴곡 되면서 경추에 손상을 받고 그 주변의 근육과 인대까지 손상을 받는다. 이를 편타성손상(whiplash injury)이라고 하는데, ‘whiplash(채찍질)‘이란 이름이 붙은 것은 맹수를 다루는 회초리 끝에 달린 가죽끈이 움직이는 것처럼 목이 과도하게 움직이게 되어 생기는 손상이기 때문이다. 교통사고 충격으로 척추 주변의 근육과 인대가 늘어나고 찢어지게 되어서 각종 통증을 호소하게 되는데, 목 통증, 허리 통증을 가장 많이 호소하고, 어깨결림, 팔다리 통증, 손발 저림의 호소도 많다. 평소 추간판탈출증, 흔히 말하는 디스크가 있는 사람이라면 교통사고 이후 요통이 더 심해지고 팔이나 다리에 저림 증상이 심해질 수 있다. 또한 교통사고 이후에 두통이 생긴 사람은 경추성 두통, 경추성 후두신경통일 가능성이 높다. 경추성 두통은 목에 강한 외상으로 경추나 경추 주변의 근육과 인대의 손상으로 생기는 두통이다. 주로 뒷머리부터 통증이 시작되어 머리 전체가 아프고 어깨나 목결림이 동반되는 경우가 많다. 심한 경우 눈이 빠질듯한 통증이 생기기도 한다. 교통사고 후유증을 치료하기 위해서는 손상 받은 척추와 주변의 근육과 인대를 바로 잡는 척추교정과 재활운동이 필수적이다. 해당 한의원은 교통사고 후유증 치료를 위해 척추와 척추주변의 근육, 인대를 재정렬하여 교정하는 척추교정치료, 경근이완추나요법, 약침요법, 부항치료를 하고 좋은 치료반응을 얻고 있다. 또한 환자의 체형과 증상에 맞추어 재활운동치료를 하여 척추 교정 치료 이후에 교정된 바른 체형과 척추를 유지할 수 있도록 근본적인 해결책을 제시한다.