-정부ㆍ서울시 ‘한강 자연성회복 및 관광자원화 추진방안’ 발표 -7개권역별 개발…여의-이촌권역 우선협력 거점 선정 관광자원화

[헤럴드경제=최원혁 기자] 서울 여의도 수변지역 등에 총 4000여억원을 투입, 부두형 수상데크ㆍ전기관람차 등 볼거리ㆍ먹거리ㆍ즐길거리가 풍부한 매력적인 공간으로 조성된다.

정부와 서울시는 24일 오전 서울 중구 한국프레스센터에서 ‘한강 자연성회복 및 관광자원화 추진방안’을 공동발표했다. ▶관련기사 10면

이번 발표에 따르면 서울시 한강구간을 활동권, 지역 자원, 도시공간구조 등을 고려해 7개 권역으로 구분하고 권역별로 특화된 발전방향으로 개발한다.

7개 권역은 ‘마곡-상암권역’, ‘합정-당산권역’, ‘여의-이촌권역’, ‘반포-한남권역’, ‘압구정-성수권역’, ‘영동-잠실-뚝섬권역’, ‘풍납-암사-광진권역’이다.

우선 7개 권역중 접근성, 유동인구, 도시공간구조, 기존 계획과의 연계 가능성 등을 종합 고려해 ‘여의-이촌권역’을 우선협력거점으로 선정했다.

한강 수변의 넓은 유휴공간에 비해 볼거리ㆍ먹거리가 부족한 여의도 수변문화지구는 접근성이 좋고 유동인구가 많은 여의도 지역에 문화ㆍ관광콘텐츠를 모아 관광명소화로 추진한다.

피어데크(부두형 수상데크), 여의테라스(윤중로변), 무빙스토어(이동형 컨테이너) 등에 다양한 문화ㆍ편의시설 등을 조성하고 대중문화 관련 전시공간, 창작공간 등을 갖춘 복합문화시설을 갖춘 매력적인 공간으로 탈바꿈한다.

또 홍대ㆍ합정, 노량진 수산시장 등 주변 명소ㆍ관광지 등과 연계해 접근성을 높인다는 계획이다.

리버버스(고속 페리), 전기관람차, 수륙양용버스(홍대~합정~여의) 등 여의도 주변을 순환하는 이색 교통수단을 확충하고 올림픽대로, 샛강으로 단절된 노량진~여의도간 보행교도 설치한다.

이와 함께 배다리를 연결해 과거 정조의 화성행차를 재현, 한강다리 위를 활용한 피크닉ㆍ콘서트 등이 복합된 브릿지 페스티벌 개최, 수변 야간 레이스 등 다양한 관광프로그램을 운영한다.

또 콘크리트 인공호안으로 수면~둔치간 생태계가 단절된 이촌지역은 콘크리트 인공호안을 철거하고 완만한 경사와 수변생물이 어우러진 자연형 호안으로 재정비한다.

2019년까지 공공 2519억원, 민자 1462억원 등 총 3981억원이 투입되고 경제적 효과로는 신규 일자리 4000여개가 창출된다고 분석됐다.

서울시 관계자는 “이번 개발을 통해 2030년까지 한강이용자수를 650만명에서 1억 500만명까지, 외국인 관광객 한강방문 비율은 12.5%에서 20%까지 끌어 올릴수 있다”고 내다봤다.

정부와 서울시는 향후 협력지역을 다른 권역으로 단계적 확대 검토할 계획이다.

서울시는 동남권 국제교류복합지구 등 자체계획이 추진중이며 유동인구가 많은 영동-잠실-뚝섬 권역 등을 우선 검토한다고 밝혔다.

정부 역시 국가하천 유지보수비 예산 집행시 합리적 기준에 따라 한강 서울시 구간을 지원하겠다는 방침이다.

박원순 서울시장은 “이번 한강협력계획은 정부와 서울시가 함께 협력해 추진하고 합의ㆍ발표했다는 사실 하나만으로도 그 의미가 매우 크다”며 “자연성회복과 관광자원화 추진으로 ‘제2의 한강의 기적’을 만들겠다”고 말했다.

최원혁 기자/


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