[헤럴드경제=윤정희(부산) 기자] 한진중공업 영도조선소가 올들어 첫 선박수주 소식을 전했다. 이번에 유럽선주들과 맺은 신규 수주규모는 18만톤급 벌크선 3척으로 약 2억달러에 수주가 이뤄졌다고 1일 밝혔다.

벌크선은 길이 292m, 폭 45m, 깊이 25m 제원으로 15노트의 속력으로 운행되는 최신 선형이다. 특히, 최근 선주들의 주요 관심사항인 친환경 선형최적화(eco-design)를 적용한 고연비, 고효율 선박으로 부산 영도조선소에서 건조해 2016년 상반기부터 하반기에 걸쳐 순차적으로 인도될 예정이다.

한진중공업 영도조선소는 조선경기 침체와 노사분규 등으로 5년간 수주가 끊겼다가 지난해 처음으로 선박 수주에 성공했다. 지난해에만 모두 15척, 7억달러 상당을 수주한데 이어 올해도 대형상선을 수주하면서 2016년까지 안정적인 조업물량을 확보하게 된 셈이다. 지난해 수주한 선박들은 오는 7월부터 본격적인 선형 제작에 들어갈 예정이어서 오랜만에 한진중공업 영도조선소 도크가 분주히 돌아갈 전망이다.

조선업계에서는 한진중공업 영도조선소가 지난해 대형상선을 잇따라 수주한데 이어 올해도 초대형 벌크선 수주에 성공하면서 수주 경쟁력을 회복하고, 향후 실적개선뿐 아니라 대외 신인도 상승에도 크게 기여할 것으로 전망하고 있다.

한진중공업 한 관계자는 “이번 계약은 기존 선주사가 동일 선박을 발주한 뒤 선박의 사양과 납기, 가격 등에 만족감을 표시하며 추가계약을 희망한 경우로 같은 급의 선박을 연속 건조하는데 따른 수익성 증대효과도 기대된다”고 말했다. 도한 “영도조선소의 생산시스템 개선과 원가 경쟁력 강화의 성과를 바탕으로 다른 선주들과도 물밑협상이 진행중인 것으로 파악되고 있어 조만간 추가 수주도 기대되고 있다”고 덧붙였다.

한편, 한진중공업은 이번 영도조선소 수주외에도 필리핀 수비크조선소도 올해 첫 선박수주 계약을 앞두고 있어 지난해에 이어 올해도 30억 달러의 공격적인 수주 목표를 세웠다.