[헤럴드경제=신소연 기자] 대우조선해양과 한진해운 등 구조조정의 후유증으로 산업은행이 여신 관리에 비상이 걸렸다.

4일 국회 정무위원회 소속 박찬대의원에게 산업은행이 제출한 국정감사자료에 따르면, 2016년 6월까지 산업은행이 대출한 전체 여신은 129조 6791억에 달했으며, 이 중 고정이하 여신은 7조 9769억 원이었다.

정상 여신 중 요주의 여신까지 합치면, 16조 2844억원에 달하는 것으로 나타났다.

특히 손실 가능성이 높은 회수 의문 여신은 7995억원으로 2011년 대비 76.8배 증가했으며, 추정 손실 여신은 4조 2510억원으로 2011년 대비 28.8배나 증가했다.

이와 함께 고정이하는 아니지만 주의가 필요한 요주의 여신 역시, 8조 3075억원으로 2011년보다 3.8배 증가한 것으로 나타났다.

이에 따라 전체 여신 중 요주의 포함 불량여신의 비율은 12.5%로 2011년 4.0에 비하여 3배 넘게 증가한 것으로 나타났다.

고정이하 여신비율이 높다는 것은 빌려준 돈에 대해 다시 돌려받을 가능성이 작다는 의미로 결국 빌려준 곳이 부실하거나, 담보들이 제 값을 못해 산업은행이 빌려준 가치만큼 그 피해를 떠안게 되는 것을 의미한다.

5년 만에 이토록 산업은행 여신 현황이 나빠진 것은 근본적으로 해운ㆍ조선업계에 대한 구조조정 실패가 원인으로 꼽힌다.

여기에 올해 한진해운과 같은 대형 악재가 남아있어 산업은행의 여신 현황은 당분간 더 나빠질 것으로 보인다.

박 의원은 “산업은행이 국책은행이기 때문에, 산업은행의 불량 여신에 의한 피해가 고스란히 국민들에게 돌아갈 가능성이 높다”며 “대마불사라고 지원했던 모든 여파가 이제 산업은행에게 돌아오는 중”이라고 지적했다.

박 의원은 “결국 지금이라도 국책은행 독립성을 강화시켜야 상황의 악화를 막을 수 있다”고 주장했다.


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