- 매출 3086억, 영업익 464억…15분기 연속 흑자 - 분기 역대 최대실적, 영업익 전년비 71%↑ [헤럴드경제=이정환 기자]제주항공(대표이사 이석주)은 올해 1분기 연결기준 매출 3086억원과 영업이익 464억원을 기록했다고 8일 공시했다.

분기 기준으로 사상 최대 실적을 갈아치우며 15분기 연속흑자를 실현했다.

매출액은 지난해 같은 기간 2402억원 보다 28.5% 늘었고, 영업이익은 같은 기간 70.6% 증가했다. 영업이익률은 15.0%를 기록했고, 1분기에 납부한 법인세 113억원 등을 제외한 당기순이익은 369억원으로 전년동기대비 117.1% 늘었다.

매출액은 분기 기준으로 창사 이후 처음으로 3000억원대를 돌파했다. 1분기 매출은 역대 최대 분기 매출 기록을 세웠던 작년 3분기 2666억원보다 420억원이 많다.

영업이익 역시 사상 최대규모이며 분기기준으로 2014년 3분기부터 15분기 연속 흑자기조를 유지하고 있다.

제주항공은 이 같은 역대 실적이 선제적이고 공격적인 기단확대가 주효했다는 분석이다.

아울러 내국인 최대 출국 수요지인 일본ㆍ동남아 노선 위주의 유연한 노선 운용, 노선 확대에 따른 항공기 가동률 향상, 규모의 경제 실현에 따른 정비비ㆍ리스료 등 주요 고정비용 분산, 단순 여객수송에 그치지 않고 지속 가능한 성장기반을 만들기 위한 다양한 부가사업 시도 등도 주요 요인으로 꼽았다.

제주항공 관계자는 “작년 1분기와 비교할 때 국제유가 상승, 사드 정국으로 인한 중국인 관광객 감소 등 부정적인 외부 변수가 많았음에도 사상 최대 실적을 기록했다”면서 “이번 1분기 실적은 적극적이고 선제적인 투자, 단일기종 전략에 따른 다양한 부가사업 창출 등 후발 항공사와 차별화된 사업모델이 효과가 있었음을 입증한 결과”라고 설명했다.

이 관계자는 또 “올해 안에 미국 보잉사로부터 구매 계약한 항공기 3대를 포함, 올해 계획된 항공기를 차질 없이 도입해 고정비 절감 등 규모의 경제를 통한 긍정적 효과를 극대화해나갈 것”이라고 덧붙였다.

제주항공은 현재 34대를 운용 중인 보잉 737-800 항공기의 보유 대수를 연말까지 39대로 늘릴 계획이며, 오는 3분기부터는 리스 항공기 외에 직접 구매한 신규 항공기들이 차례대로 도입될 예정이다.


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