[헤럴드경제=김성우 인턴기자]다음카카오가 2015년부터 택시 서비스를 시행한다.

지난 17일, 다음카카오는 서울특별시 택시 운송 조합, 한국 스마트카드와 업무 협약식을 맺고, ‘카카오택시’ 서비스 추진 의사를 밝혔다. 내년 상반기부터 서비스를 개시한다.

　한 매체에 따르면, 다음카카오 관계자는 “기사용 카카오택시 앱을 먼저 출시해 전국 택시 기사 회원들의 가입을 유도하고 안정적인 서비스 이용 환경이 구축된 후 승객용 앱을 출시하며 내년 1분기 안으로 본격적인 서비스를 시작할 계획”이라고 전했다.

　‘카카오택시’는 기존의 택시 사업자에 기반한 택시 중개 서비스다. 서울특별시 택시 운송 조합과 연계해, 국내 3700만 여명의 가입자를 기반으로 택시운전자들과 소비자들을 연결해 주는 ‘콜택시’와 유사한 서비스다.

‘카카오택시’는 실제 택시 사업자들에 기반한 점에서 불법 논란이 일고 있는 ‘우버택시’와는 차이가 있다. ‘카카오택시’와 마찬가지로 택시 중개 서비스를 제공하는 ‘우버택시’는 기존의 택시 사업자가 아닌, 렌터카 업체나 일반 운전면허증을 소지한 일반인들을 중개한다.

　현행법상 영업용 택시가 아닌 차량으로 승객 운송 업무를 시행하는 것은 불법이다.

　다음카카오의 택시 서비스 사업 진출에 대해 일각에선 부정적인 반응을 보이고 있다.

　거대 IT기업인 다음카카오가 택시 중개 사업에 뛰어들면서 대기업들의 택시 서비스업 진출 신호탄이 될 수 있다는 것이다.

　기존의 모바일 메신저 서비스를 넘어 금융, 뉴스, 택시를 포괄하는 ‘생활 밀착형플랫폼’으로의 진화를 모색하는 ‘다음카카오’의 향후 행보에 시선이 쏠리고 있다.

　사진 = YTN 뉴스캡처