［헤럴드경제=김윤희 기자］효성은 현대차의 미래형 컨셉카 ‘인트라도’에 자사의 탄소섬유 ‘탠섬’이 처음 적용됐다고 5일 밝혔다. 국내 기업이 독자 개발한 탄소섬유가 자동차에 쓰인 것은 이번이 처음이다.

효성의 탄소섬유는 인트라도의 카프레임, 후드, 사이드패널 등의 소재로 사용된 것으로 알려졌다.

탄소섬유는 강철의 4분의1 수준으로 가볍지만 강도는 10배 이상 강한 소재다. 이에 따라 인트라도의 프레임은 철강 강판 소재로 제작된 일반 자동차 차체보다 60% 가벼워 연료 효율이 높다는 평가를 받고 있다.

자동차 중량감소로 연료 사용이 줄어들면서 대기오염의 주범인 일산화탄소 배출 감소에도 크게 기여할 것으로 효성은 기대했다. 이 회사 관계자는 “환경규제가 갈수록 엄격해지는 유럽 등 해외 수출시장에서 경쟁력 강화에 도움이 될 것”이라고 했다.

효성은 국내 최초로 자체기술을 활용한 고성능 탄소섬유를 개발한데 이어 2013년 5월 전북 전주에 연산 2000톤 규모의 공장을 완공하고 상업생산을 시작했다. ‘강력한 불길에서 태어난 경이로운 탄소섬유’라는 의미를 담아 ‘탠섬’이라는 브랜드를 발표하고 본격적인 해외 마케팅에 나서고 있다.