현대중공업이 올들어 모두 9척의 선박을 신규 수주한 것으로 집계됐다. 그룹 내 조선 3사(현대미포조선, 현대삼호중공업)가 수주한 선박은 모두 18척이다.
20일 현대중공업 월간 IR뉴스에 따르면 현대중공업은 올들어 지난 9월까지 탱커선(4척), 가스운반선(3척) 등 모두 9척의 선박을 수주한 것으로 나타났다. 현대미포조선은 벌크선 등 모두 5척을 신규수주했고, 현대삼호중공업은 탱커선(4척)을 수주했다.
반면 수주잔량은 전달 대비 감소했다. 8월말 기준 현대중공업 그룹 내 조선 3사의 수주잔량은 271척이었으나, 9월말 기준 조선 3사의 수주잔량은 257척으로 감소했다. 지난해와 비교하면 수주잔량 감소세는 더 가파르다. 지난해 12월 말 기준 현대중공업 그룹 내 조선 3사의 396척이었다. 10개월 사이 수주잔량이 3분의 2 수준으로 급감한 것이다.
현대중공업의 연간 목표 수주달성률은 8월말 21.9%에서 9월말 22.5%로 높아졌다. 그러나 2016년이 불과 두달여밖에 남지 않은 상황이란 점을 고려하면 올해 이 회사의 수주 달성률은 30%를 넘기 어려울 것으로 전망된다.
홍석희 기자/
![앤트로픽 IPO는 시작일 뿐…AI 모델 ‘골라주는 시장’ 커진다 [서학개미 주식회사]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/03/rcv.YNA.20260813.PRU20260813276001009_T1.jpg?type=h&h=240)
![“교과서 미래엔 AI가 있다”…‘AI 공장’된 미래엔 세종공장 [그 회사 어때?]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/02/news-p.v1.20260821.9213ff47283443e4aeec745e2b971c31_T1.jpg?type=h&h=240)
![일본서 사라진 인플레 ‘명목 앵커’…물가·엔화에 중요한 이유 [츠토무 와타나베]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/01/news-p.v1.20260816.209013b3297d4c92ab32710d529f3877_T1.jpg?type=h&h=240)

