[헤럴드경제=황혜진 기자]지난 주말인 13~14일 양일간 내린 장맛비로 서울시내 도로에 1866개의 포트홀(port hole)’이 발생한 것으로 나타났다.

포트홀은 도로에 물기가 스며들어 아스팔트가 내려앉는 현상으로 자동차 바퀴가빠지면 차가 헛돌 수 있고 고인 물이 보행자에게 튀는 등 시민 안전을 위협한다.

16일 서울시 도로관리과에 따르면 지난 13∼14일 내린 장맛비에 시내 도로 1866곳(1726㎡)이 패인 것으로 나타났다. 15일에도 비가 계속 내린 것을 고려하면 피해 사례는 더 많을 것으로 추정된다.

13일에는 강서도로사업소 담당 지역에서 171곳(154㎡)의 포트홀이 발생한 것을 포함해 총 887곳(690㎡)이 팼다. 14일에는 동부도로사업소 담당 지역에서 256곳(488㎡)을 비롯해 총 979곳(1036㎡)에 포트홀이 생겼다.

서울시는 지난 주말을 포함, 올해 누적 포트홀 수는 5만418곳(6만1983㎡)으로집계됐다고 밝혔다.

서울시는 올해 80억여 원의 예산과 시·구 공무원의 24시간 순찰로 포트홀을 보수하고 있지만 장마 기간에는 근본적인 보수 공사는 불가능하다고 전했다.

정시윤 서울시 도로관리과장은 “순찰 시 포트홀이 보일 때마다 검은 아스팔트로 즉시 응급 보수를 하고 있지만 아스팔트가 젖어 있는 상태에서 충격을 받으면 땜질한 주변이 다시 손상된다”고 말했다.

정 과장은 “버스 중앙차로 정류장 같은 곳에 포트홀이 잘 생기는 만큼 즉각적인 보수를 하고 있다”며 “근래 기능성 아스팔트 등이 개발돼 이를 일부 도입해 보수에 활용하고 있으나 역부족”이라고 덧붙였다.

시는 아스콘 생산업체와 협의해 기능성 아스팔트 생산을 독려하는 한편 시내 포트홀 전수조사를 통해 완전복구 계획을 수립하기로 했다.

이에대해 한 도로 전문가는 “포트홀을 복구할때 젖은 상태에서 하고 있어 단단하게 접착되지 못하고 있다”며 “일전에 서울시설공단이 비가 오고 있는 상황에서 포트홀을 복구하는 것을 봤는데 천막을 치고 토치램프로 아스콘을 가열해 물기를 완전히 제거하고 포트홀을 메워 견고하게 복구했다”고 말해 환경만 탓하는 서울시를 꼬집었다.