［헤럴드경제=윤정식 기자］엔화 약세에 힘입어 일본 기업들이 수출품 단가를 공격적으로 인하하고 나섰다. 특히 한국과 경합을 벌이고 있는 자동차, 섬유, 철강, 전기전자제품 단가의 인하가 컸다. 인하율은 한국 수출품보다 평균 10배 큰 것으로 나타났다.

14일 산업통계 제공기관 CEIC와 미래에셋증권에 따르면 지난해 11월부터 올 3월까지 5개월 동안 일본 기업의 수출품 단가(달러 표시)는 평균 5.0% 인하된 것으로 나타났다. 철강제품(1차) 수출단가는 10.6%, 화학제품은 9.8%, 섬유제품은 9.2% 하락했고 전기전자제품은 8.2%, 일반기계와 자동차도 3.0%씩 낮아졌다. 엔화가 지난해 말부터 가파른 약세를 보이자 일본 기업들이 제품 가격을 공격적으로 인하할 여지가 컸던 것이다.

같은 기간 한국 수출품의 단가는 거의 변화가 없었다. 지난해 11월부터 지난 2월까지 4개월동안 수출 단가는 0.7% 상승했지만 3월에는 단가가 하락해 누적 인하율은 0.5%를 기록했다. 특히 자동차는 5개월 동안 단가가 1.8% 상승했고, 전기전자와 화학은 각각 0.9%, 0.4% 올랐다. 섬유, 일반기계, 철강은 단가는 0.4%, 0.9%, 1.4% 하락했다.

일본이 수출품 단가를 적극 인하한 제품은 세계 시장서 한국과 수출 경합도가 높은 품목들이다. 철강은 중국과 아세안 지역서, 섬유는 중국과 베트남에서, 가전과 자동차는 미국, 중국, 유럽 중동에서 일본과 경합 중이다.

심지어 기계는 부품의 대일 수입 의존도가 높아 수입 단가 인하 효과를 누릴 수 있지만, 가격 경쟁이 심해지면 최종재의 수출은 둔화될 수 있다는 지적이다.

하지만 이런 단가인하 공격에 우리 수출 전선이 아직 큰 타격을 입지는 않고있다는 분석이다. 일본의 적극적 단가 인하가 실질적인 수출 물량 증대로 이어지지는 않고 있다. 수출 금액을 수출 단가로 나눈 ‘물량 기준’으로 봤을 때 일본의 지난 1~3월 전년동기대비 수출은 10.8% 감소한 것으로 나타났다. 일반기계가 21.8% 감소했고, 자동차(-13.1%), 전기전자(-12.2%), 섬유(-11.2%)도 수출 물량이 10% 넘게 감소했다. 물량이 늘어난 제품은 화학과 섬유였지만 각각 3.5%, 0.8% 증가에 그쳤다. 한국은 같은 기간 전년 대비 오히려 수출 물량이 3.1% 늘었다. 전기전자가 13.8% 늘었고, 화학(12.0%), 섬유(1.4%)도 증가했다. 일본의 단가 하락이 두드러진 철강(-5.5%), 일반기계(-5.4%)는 감소했고, 자동차(-3.0%) 역시 물량이 줄었지만 엔저 영향보다는 조업시간 단축의 영향이라는 분석이다.

박희찬 미래에셋증권 연구원은 “일본 제품의 단가 인하 효과를 좀 더 두고 봐야한다”며 “수출 물량이 늘어나기는 하겠지만 일본 수출에 대한 기대감과 한국에 대한우려가 과도했다는 평가가 나올 수도 있다”고 말했다.