[헤럴드경제=허연회 기자] 예림당에 인수됐던 티웨이항공이 첫 운항 3년만에 흑자로 전환했다.

예림당에 따르면 티웨이항공은 중간결산 결과 올 상반기 영업매출 810억원에 영업이익 22억원을 달성했다.

2010년 9월에 운항을 시작한지 3년 만에 첫 반기 흑자다. 국내선 448억원, 국제선 349억원, 기타 13억원의 매출을 올리면서 흑전의 기반을 닦았다.

지난해 같은 기간에는 매출 626억원으로, 영업손실 82억원을 기록한 바 있다.

흑전의 모멘텀은 국내선 탑승률 제고와 수익성 위주의 국제선 운영 전략이 적중했다고 티웨이항공 측은 전했다.

실제로 티웨이항공은 올 상반기 국내선(김포-제주)구간에서 평균 탑승률 90.8%을 기록한 바 있다. 국내 7개 항공사 중 티웨이항공 만이 유일하게 평균 탑승률 90%를 넘기는 기록을 세우기도 했다.

함철호 티웨이항공 대표는 “국내 항공사 중 가장 적은 항공기 보유대수(5대)에도 불구하고, 최단기간 반기 흑자달성 이라는 성과에 임직원 모두가 고무됐다“며 ”꾸준한 영업력 및 서비스제고 부문간 효율 극대화 프로세스에 기인한다” 고 설명했다. 함 사장은 또 “티웨이의 최대 강점은 팀워크다. 앞으로도 고객들에게 더욱 사랑 받는 안전하고 내실 있는 항공사가 되도록 합심할 것“이라고 덧붙였다.

티웨이항공은 현재 후쿠오카, 방콕, 타이페이 등의 국제선 정기노선 외에도, 중국 내 5개 도시에 전세기를 운항하고 있다. 하반기에는 중국 한 곳과 일본 사가 현에 정기편 취항을 계획하고 있다.

이외에도 티웨이항공은 올 10월에 6번째 항공기를 도입, 하반기에만 50억원 이상의 흑자달성을 목표로 하고 있으며, 내년 7, 8호기의 도입 계획과 지속적인 항공기 보유대수 확대를 통해 향후 성장가도를 이어간다는 전략이다.

티웨이항공은 올 1월 대주주가 된 예림당 그룹의 투자 및 경영지원에 힘입은 신뢰감이 커다란 성장 동력으로 작용했다는 분석이다.

나성훈 예림당 대표는 “이번 티웨이홀딩스의 유상증자에 참여함으로써 티웨이홀딩스가 명실상부한 티웨이항공의 지주회사로 발돋움하게 됐으며 이는 저비용항공사업의 성장성에 대한 자신감의 표현” 이라고 설명했다. 나 대표는 또 “이번 증자에 관해 예림당의 간접적인 투자로 기존 출판사업과 e-Book사업, 해외 저작권 수출사업에 역량을 집중 할 것이며, 티웨이홀딩스는 티웨이항공의 지주회사로 금번 출자와 함께 출발하는 항공사업을 본격적으로 이끌게 될 것” 이라고 설명했다.