수입 자동차 관세 부과시 韓, 수출 가격 경쟁력 약화

현대차 그룹, 글로벌 생산 최적화 효율성 떨어져

美, 전기차 전환 둔화도 한국에 부정적

6일 오후 서울역에서 시민들이 미국 공화당 대통령 후보인 도널드 트럼프 전 대통령의 11·5 미국 대통령 선거 승리 선언 방송을 보고 있다. 연합뉴스
6일 오후 서울역에서 시민들이 미국 공화당 대통령 후보인 도널드 트럼프 전 대통령의 11·5 미국 대통령 선거 승리 선언 방송을 보고 있다. 연합뉴스

[헤럴드경제=김민지 기자] 하나증권은 도널드 트럼프 전 대통령의 미국 대선 승리로 국내 자동차 업계를 둘러싼 시장의 불안정성이 커졌다고 7일 밝혔다.

그러면서 추후 원/달러 환율 추이와 트럼프 당선자의 관세 정책, 자동차 산업 정책을 주목해야 한다고 지적했다.

송선재 하나증권 연구원은 “현재는 원/달러 환율은 1400원에 육박했지만, 트럼프가 달러 강세를 부정적으로 언급해왔다는 점에서 재집권 후 원/달러 환율 흐름을 지켜봐야 한다”고 지적했다.

수출 비중이 큰 국내 완성차 업체들은 통상 환율이 오르면 수익성이 개선된다. 작년 완성차 업계의 영업이익 증가분 중 환율 상승에 따른 기여도는 약 12.3%에 달했다.

송 연구원은 관세 정책에 대해 “트럼프가 수입 자동차에 대한 관세를 부과한다면 한국발(發) 대미 수출 물량의 가격 경쟁력이 약화하고, 이를 만회하기 위해서는 일부 수익성 하락을 감수해야 할 것”이라며 “현대차 그룹은 현지 생산을 늘려왔지만, 현지 생산에 적합하지 않은 모델도 있고 글로벌 생산 최적화 측면에서 효율성이 떨어진다는 점에서 부정적일 수밖에 없다”고 밝혔다.

이어 “또한 트럼프 주장대로 인플레이션감축법(IRA) 보조금이 축소되는 등 친환경 정책이 후퇴하면 미국 전기차 시장 성장에 부정적인 영향이 있을 것”이라며 “미국의 전기차 전환 둔화는 미국 내 전기차 생산·판매에 대한 규모의 경제 달성을 더디게 하기에 중장기적으로는 한국 업체들에도 부정적일 수 있다”고 짚었다.


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