[헤럴드경제=강승연 기자] 이탈리아 고급 스포츠카 브랜드 페라리가 지난해 신차를 예년보다 덜 팔고도 매출은 되려 기록적 수준으로 증가하는 ‘역설의 성장’을 선보이고 있다. 페라리의 거침없는 쾌속 질주 뒤에는 ‘양보다 질’을 추구하는 고급화 전략이 자리잡고 있다.

18일(현지시간) 페라리는 지난해 신차 판매량이 6922대로 2012년에 비해 5% 감소했음에도 불구하고, 연매출이 23억유로(약 3조3793억원)으로 전년 대비 5% 증가해 사상 최고치를 경신했다고 밝혔다.

총이익이 지난해 3억6350만유로(약 5341억원)로 2012년보다 8.3% 늘어난 가운데, 순익도 2억4600만유로(약 3614억원)로 5.4%의 증가세를 보였다.

이에 따라 페라리가 보유한 자본은 13억6000만유로(약 1조9982억원)로 급증, 사상 최고치를 기록했다.

이처럼 페라리가 판매 위축에도 불구하고 매출 신장을 이룬 것은 고급화 전략이 통했기 때문으로 풀이된다. 파이낸셜타임스(FT)는 “페라리의 성공은 유럽 자동차 업계가 대량 판매 시장으로 가고 있는 것과 차별화했기 때문”이라고 설명했다.

즉 덜 팔아도 이윤을 충분히 남길 수 있을 만한 최고급 차량을 판매하면 된다는 전략이다. 실제로 페라리는 올해에도 생산량을 지난해와 비슷하게 유지하거나 아예 줄일 계획이다.

이와 관련 루카 디 몬테제몰로 페라리 회장은 FT에 “판매의 질이 판매량보다 더 중요하다”며 “페라리의 ‘고급’(exclusivity) 이미지를 유지하는 데 최선을 다할 것”이라고 강조했다.