국토부 올 하반기 고속버스 노선 신설ㆍ변경 4개 신설...사업계획변경 37개 등 41개 인가 [헤럴드경제=정찬수 기자] 국토교통부는 2017년 하반기 고속버스 37개의 기존 노선 사업계획을 변경한다고 18일 밝혔다. 내년부터 서울~세종 국책연구단지 등 4개 노선이 신설되고, 혁신도시 경유를 위한 노선 분할과 주중~주말 탄력운행 등이 시행될 예정이다.

국토부 관계자는 “이번 노선 신설ㆍ변경 인가는 상반기 동안 총 30개 운송업체가 신청한 사업계획변경 노선에 대해 법령상 제한기준 해당 여부와 관계 시ㆍ도의 의견조회를 거쳐 결정된 것”이라고 설명했다.

서울~세종 국책연구단지 노선은 생활권이 권역별로 구분된 세종시민의 다양한 승ㆍ하차 수요에 중점을 뒀다. 세종청사를 거치는 기존 노선(서울경부터미널~세종청사~세종버스터미널) 외에 세종 국책연구단지를 거치는 별도 노선을 신설했다.

이 노선은 서울 경부버스터미널~세종 국책연구단지~세종 버스터미널을 운행계통으로 하면서 1일 20회 운행될 예정이다.

이밖에 양산~인천공항(양산~인천버스터미널~인천공항), 당진~부산사상(당진버스터미널~기지시정류장~부산사상버스터미널), 천안~김해(천안버스터미널~김해국제공항~김해버스터미널) 등 3개 노선은 환승으로 인한 불편함을 해소했다. 소요시간이 단축돼 지역민의 대중교통 접근성과 직통노선 신설 차원에서 신규 인가됐다.

37개 노선의 사업계획 변경은 ▷혁신도시 경유를 위한 노선 분할 ▷섬진강 휴게소 중간정차 허용 ▷주중~주말 탄력운행 허용 등을 고려했다.

세부적으로는 수도권에서 진주혁신도시를 오가는 노선은 기존 용인~진주 노선(1일 6회 운행) 중 일부를 나눠 용인~진주혁신도시~진주 노선(1일 2회 운행)으로 변경됐다. 또 광주~김해 노선(1일 3회 운행)은 남해안권 관광산업 활성화를 위해 섬진강 휴게소를 중간정차지로 추가했다. 수서고속철도(SRT) 개통 등으로 승차율이 감소한 12개 주요노선은 운행횟수를 조정했다.

노선 신설과 사업계획변경 인가 내용은 19일에 해당 운송사업자에 통보된다. 이후 노선 홍보와 수송시설 확인 등 준비를 거쳐 내년 1월부터 운행될 예정이다.

국토부 대중교통과 관계자는 “이번 고속버스 노선 신설ㆍ변경 인가로 대중교통 접근성과 편의가 개선될 것”이라며 “대도시권과 혁신도시 내 노선을 다변화하고, 프리미엄 고속버스 투입을 늘릴 계획”이라고 밝혔다.


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