기아자동차는 첨단 운전자 지원(ADAS) 기술 등 상품성을 대폭 강화한 ‘2018년형 K7’을 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 4일 밝혔다.

2018년형 K7는 고속도로 주행보조(HDA)를 스팅어에 이어 기아차에서 두 번째로 적용했다.

HDA는 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤 설정 주행 시 자동 활성화되는 기능으로 ▷앞차와 거리 유지 ▷차로 유지 ▷도로별 제한속도에 따른 주행 설정 속도 자동 변경 등의 기능이 포함된 첨단 주행 안전 기술이다.

기아자동차는 첨단 운전자 지원(ADAS) 기술 등 상품성을 대폭 강화한 ‘2018년형 K7’을 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 4일 밝혔다. 2018년형 K7는 고속도로 주행보조(HDA)를 스팅어에 이어 기아차에서 두 번째로 적용했다. HDA는 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤 설정 주행 시 자동 활성화되는 기능으로 ▷앞차와 거리 유지 ▷차로 유지 ▷도로별 제한속도에 따른 주행 설정 속도 자동 변경 등의 기능이 포함된 첨단 주행 안전 기술이다. 소비자 선호 사양을 기본 적용해 상품성을 강화했고, 기존 모델에서 동승석까지 적용됐던 시트벨트 리마인더를 뒷좌석까지 확대 적용해 탑승자의 안전을 높였다. 2018년형 K7은 고배기량의 성능과 안정적 주행감을 동시에 추구하는 고객을 위해 신규 파워트레인을 추가했다. 2018년형 K7 2.4 가솔린 모델은 3105만~3330만원 ▷2.2 디젤 모델은 3405만~3630만원 ▷3.0 가솔린 모델은 3375만~3550만원 ▷3.3 가솔린 모델은 3725만~3990만원이며, 하이브리드 모델은 3590만~3975만원(세제 혜택 후)이다. 박도제 기자/pdj24@
기아자동차는 첨단 운전자 지원(ADAS) 기술 등 상품성을 대폭 강화한 ‘2018년형 K7’을 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 4일 밝혔다. 2018년형 K7는 고속도로 주행보조(HDA)를 스팅어에 이어 기아차에서 두 번째로 적용했다. HDA는 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤 설정 주행 시 자동 활성화되는 기능으로 ▷앞차와 거리 유지 ▷차로 유지 ▷도로별 제한속도에 따른 주행 설정 속도 자동 변경 등의 기능이 포함된 첨단 주행 안전 기술이다. 소비자 선호 사양을 기본 적용해 상품성을 강화했고, 기존 모델에서 동승석까지 적용됐던 시트벨트 리마인더를 뒷좌석까지 확대 적용해 탑승자의 안전을 높였다. 2018년형 K7은 고배기량의 성능과 안정적 주행감을 동시에 추구하는 고객을 위해 신규 파워트레인을 추가했다. 2018년형 K7 2.4 가솔린 모델은 3105만~3330만원 ▷2.2 디젤 모델은 3405만~3630만원 ▷3.0 가솔린 모델은 3375만~3550만원 ▷3.3 가솔린 모델은 3725만~3990만원이며, 하이브리드 모델은 3590만~3975만원(세제 혜택 후)이다. 박도제 기자/pdj24@

소비자 선호 사양을 기본 적용해 상품성을 강화했고, 기존 모델에서 동승석까지 적용됐던 시트벨트 리마인더를 뒷좌석까지 확대 적용해 탑승자의 안전을 높였다.

2018년형 K7은 고배기량의 성능과 안정적 주행감을 동시에 추구하는 고객을 위해 신규 파워트레인을 추가했다. 2018년형 K7 2.4 가솔린 모델은 3105만~3330만원 ▷2.2 디젤 모델은 3405만~3630만원 ▷3.0 가솔린 모델은 3375만~3550만원 ▷3.3 가솔린 모델은 3725만~3990만원이며, 하이브리드 모델은 3590만~3975만원(세제 혜택 후)이다. 박도제 기자/pdj24@


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