사물인터넷 기반 스마트시티 자율차ㆍ드론 등 생활에 접목 기존 SOC에도 리모델링 적용 국토교통과학기술 연구계획 [헤럴드경제=정찬수 기자] 국토교통 분야의 연구개발에 향후 10년간 9조5800억원이 투입된다. 4차 산업혁명과 전방위적인 융ㆍ복합에 대비한 정부의 중장기 추진전략이다.

국토교통부는 29일 제2차 국가과학기술자문회의에서 국토교통 분야의 중장기 연구개발 추진전략을 담은 ‘제1차 국토교통과학기술 연구개발 종합 계획’을 공개하고, 연구개발 분야에 10년간 9조5800억원을 투입한다고 밝혔다. 관련 예산 규모는 2027년까지 연 1조원 수준으로 늘릴 계획이다.

국토부는 분야별 칸막이 방식의 계획 수립에서 벗어나 1년간 산학연 전문가로 구성된 TF팀을 운영해 종합 계획의 4가지 추진전략과 12개의 실천과제를 확정했다.

8대 혁신 성장 동력으론 ▷스마트시티 ▷자율주행차 ▷드론 ▷건설자동화 ▷제로에너지건축 ▷가상 국토공간 ▷스마트물류 ▷지능형 철도 등을 제시했다.

첫 번째 추진전략으로는 스마트시티ㆍ자율차ㆍ드론의 기반기술로 활용되는 공간정보가 꼽힌다. 저전력ㆍ초소형ㆍ지능형 센서와 보안이 강화된 사물인터넷으로 도시와 주거공간 안의 사람ㆍ사물을 연결하고 플랫폼을 통해 서비스를 창출한다는 구상이다. 3차원 공간정보에 다양한 현실 세계의 정보를 실시간으로 연결하는 디지털 기반의 가상 국토 공간 구축 기술도 개발한다.

두 번째는 건설ㆍ교통ㆍ물류 등 전통적인 국토교통 산업에 첨단기술을 융ㆍ복합해 새로운 부가가치를 창출하는 것이다. 3차원 건물정보리모델링(IBM) 기술을 기반으로 인공지능, 빅데이터, 로봇 등 신기술을 융합해 건설 프로세스 전반을 자동화하는 기술 등을 아우른다.

미래형 건축ㆍ구조물과 에너지 생산ㆍ가공ㆍ재활용 플랜트 등 고부가가치 핵심 엔지니어링 기술도 확보한다. 또 하이퍼루프 초고속철도, 고정밀 항행 안전시설 등으로 수송 체계를 혁신하고, 지능형 자동 화물 운송 시스템으로 스마트 물류 구현도 앞당길 계획이다.

재해ㆍ재난 예방부터 친환경 생활공간 조성에는 생활밀착형 기술이 접목된다. 기획에서 사업화에 이르는 연구개발 관리체계 혁신과 인력양성ㆍ국제협력 등 연구개발 기반 확대 등 지원체계도 강화할 예정이다.

연구개발의 최종 목표는 혁신 성장 동력 국가 경쟁력 3위다. 국토부는 선진국 대비 기술 수준을 현재 79.6%에서 85%로 끌어올리고, 사회적 비용을 30% 감축한다는 밑그림을 그렸다. 국토교통 혁신 로드맵은 오는 9월께 발표된다.

배성호 미래전략일자리담당관은 “국토교통 분야에서 미래 대한민국의 새로운 먹거리를 찾기 위한 지도를 그렸다는 점에서 큰 의미가 있다”며 “국토교통 분야가 낙후된 이미지를 벗고 4차 산업혁명을 선도하는 고부가가치 산업으로 거듭날 것”이라고 설명했다.


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