車업계 4분기 성수기 대비 분주…‘신차 효과’ 극대화

[헤럴드경제 정찬수 기자] 국내 자동차 업계가 연간 최대 성수기인 4분기를 맞아 신차 효과를 극대화한다. 특히 추석 연휴 전 임금협상을 마무리한 현대차는 ‘신형 투싼’과 ‘G70 부분변경’ 등의 판매에 본격적으로 나선다.

5일 업계에 따르면 4분기는 국내 자동차 업계의 전통적인 성수기로 불린다.

실제 각 사가 발표한 판매 실적에 따르면 최근 10년간(2010∼2019년) 완성차 5개사의 4분기 판매량은 합산 총 404만2684대로 전체 판매량(1천495만1749대)의 27.0%에 달했다.

이는 1분기 349만1429대(23.4%), 2분기 385만8731대(25.8%), 3분기 355만8905대(23.8%)와 비교해 단연 많은 수치다.

통상 3분기에는 여름휴가나 연휴, 파업 등의 영향으로 판매가 저조하다. 3분기에 이뤄진 계약에 따라 실제 판매가 4분기에 집중되는 경우도 많다.

현대차 ‘신형 투싼’과 기아차 ‘신형 카니발’이 대표적인 예다. ‘신형 투싼’은 사전 계약 첫날인 지난달 16일 계약 대수 1만대를 돌파하며 현대차 SUV(스포츠유틸리티차) 기록을 경신했다.

지난달 28일부터는 하이브리드 모델도 계약을 받고 있다. 추석 연휴 전까지 약 2만대가 계약돼 10월 출시와 함께 4분기 내수 판매를 이끌 전망이다.

‘더 뉴 G70’의 출시도 눈앞이다. 3년 만에 선보이는 부분변경 모델이다. 8개월 만에 ‘10만대 클럽’에 가입한 ‘그랜저’와 상반기 출시된 ‘아반떼’, 7월 출시된 ‘신형 싼타페’ 등도 판매 호조를 이어가고 있다.

기아차는 4분기에 ‘카니발’과 ‘쏘렌토’의 신차 효과를 기대하고 있다. 8월에는 두 차종의 판매가 기아차 내수 전 차종 판매의 30%를 넘어서기도 했다. 작년 말 출시된 K5도 선전 중이다.

르노삼성차는 8월 출시된 ‘르노 조에’에 기대를 걸고 있다. 다만 당초 300대 이상 판매를 기대했으나 현재 판매된 물량은 150∼200대 수준에 그친 것으로 알려졌다. 4분기 판매에 더 기대를 걸고 있는 이유다.

한국GM은 지난달 출시한 정통 픽업트럭 콜로라도의 부분변경 모델 ‘리얼 뉴 콜로라도’에 기대를 걸고 연말 각종 프로모션 등을 준비하고 있다.

쌍용차는 오는 7일 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 트렌드로 자리 잡은 ‘차박’(차에서 숙박)을 내세운 소형 SUV ‘2021 티볼리 에어’를 출시한다. 2열 좌석을 접으면 1879㎜ 공간을 확보할 수 있다. 신차 발표회는 이례적으로 TV 홈쇼핑 방송에서 한다.