국내 보급 전기차 대부분에 포스코인터 ‘구동모터코아’ 적용
2025년 구동모터코아 400만 대 공급∙글로벌 마켓셰어 20% 이상 달성 목표
[헤럴드경제 정세희 기자]포스코인터내셔널이 친환경 시대를 맞아 모빌리티 사업 신(新)성장전략으로 글로벌 친환경차 부품 시장 공략에 박차를 가하고 있다.
1일 포스코인터내셔널에 따르면 지난 28일 IR발표를 통해 “올해를 ‘글로벌 톱(Top) 구동모터 부품사’ 도약의 원년으로 삼고, 2025년까지 구동모터코아 400만 대 공급과 글로벌 마켓셰어 20% 이상을 달성하겠다”는 포부를 밝혔다.
포스코인터내셔널은 전기차 핵심부품인 모터코아 국내외 생산기반과 함께 80여 개 글로벌 네트워크를 활용해 구동모터코아 시장에서의 입지를 확고히 하겠다는 전략이다.
모터코아란 자동차와 산업용 설비 등 모터에 사용되는 핵심부품으로 구동모터의 심장 같은 역할을 담당한다.
포스코인터내셔널이 구동모터코아 시장에 강자로 부상하게 된 것은 46년 동안 모터코아를 생산해온 국내 100% 자회사인 ‘포스코SPS’를 보유하고 있기 때문이라고 회사 측은 밝혔다.
포스코SPS는 2009년부터 현대기아차에 모터코어를 공급하기 시작했는데, 최근에는 전기적 손실을 최소화하고 연비 향상을 이끌어내는 ‘EMFree(Embossing Free)’ 혁신기술을 개발했다.
또한 국내 모터코아 제조사 중에 유일하게 금형연구소를 자체 보유하고 있어 금형의 설계부터 코아 제조까지 일련의 과정을 모두 서비스하는 고객밀착형 체제를 갖추고 있다.
업계에서는 친환경차 시장 규모가 증가함에 따라 모터코아 시장 또한 급격히 확대될 것으로 전망하고 있다. 일반적으로 전기차 1대당 1개의 구동모터코아가 적용되는데, 향후 듀얼·트라이얼 모터 적용으로 멀티플 수요 확대가 예상되기 때문이다.
포스코인터내셔널은 이러한 자동차 업계 변화에 주목, 다년간 축적한 글로벌 네트워크 및 마케팅 노하우를 더해 친환경차 시대에 강자로 나아가겠다는 계획이다.
먼저 국내 생산라인을 증설해 오는 2022년까지 200만 대 생산체제를 구축하고, 국내는 물론 아시아·미주 등 해외 신규 물량 확보를 적극 추진할 계획이다. 나아가 글로벌 전기차 시장을 선점하기 위해 그룹이 보유하고 있는 중국·인도 소재 생산거점에 생산설비 및 전문인력을 확충하고, 해외 사업 현지화를 위해 유럽·미주 등에 생산법인 설립 등 선제적인 투자를 검토하고 있다.
이를 통해 국내 및 중국·인도·유럽 등 전세계 생산거점을 기반으로 2025년까지 400만 대 공급체제를 구축해 글로벌 시장 점유율 20%를 확보하고, 연간 매출액 7500억 원을 달성하여 포스코그룹의 자동차 부품사업 관련 핵심역량을 집중한 사업군으로 육성할 계획이다.
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