아이오닉 5, 인간을 중심에 둔 공간 설계 돋보인다

[헤럴드경제 원호연 기자]현대자동차의 첫 전용 전기차 아이오닉5은 기술적 진보를 바탕으로 인간의 거주공간(Living Space)를 확장하고 안전을 확보하는데 초점을 두고 설계됐다.

현대차는 15일 아이오닉 5의 실내 티저 이미지와 실내 주요 사양을 공개했다. 현대차는 아이오닉 5가 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 를 최초로 적용한 모델인 만큼 최적화된 공간 설계를 통해 실내 공간 활용도를 극대화했다.

특히 차량 내부를 탑승자 모두가 안락하게 여행을 즐기며 다양한 활동을 할 수 있는 거주공간으로 설정했다.

전기차의 모터가 내연기관차의 엔진의 3분의 1 크기인 만큼 대시보드 콕핏을 슬림하게 디자인해 공간을 극대화하고 운전 시야도 넓혔다.

센터터널을 없앨 수 있는 전기차 전용 플랫폼 특성을 이용해 모든 바닥을 평평하게 만든 플랫 플로어(Flat Floor) 형태를 채택했다. 평평해진 바닥 위로는 앞뒤로 움직일 수 있는 콘솔인 '유니버셜 아일랜드(Universal Island)'를 설치해 앞뒤 탑승자 모두 테이블 등 다양한 용도로 활용할 수 있게 했다.

전자식 변속 레버(SBW)도 스티어링 휠 주변으로 옮겨 실내 이동 편의성을 높이고 내부 공간을 다양하게 활용할 수 있다.

또한 1열 시트의 경우 운전석과 동승석 모두 등받이와 쿠션 각도를 자유자재로 조절할 수 있는 릴렉션 컴포트 시트를 적용했다. 특히 다리받침(레그 서포트) 기능도 탑재돼 리클라이닝 소파에 몸을 맡기 듯 주·정차 시 편안한 휴식을 취할 수 있도록 돕는다.

디지털 클러스터(계기판)과 인포테인먼트 시스템 화면은 수평 구조로 연속적으로 배치돼 운전 중 시선 분산을 막고 안전과 관련된 핵심 기능은 화면이 아닌 버튼으로 조작하도록 했다.

아이오닉 5의 인간 중심의 철학은 자연 친화 소재와 친환경 공법 등 '차를 만드는 방법'에도 이어졌다. 아이오닉 5는 가죽 시트 일부와 도어 팔걸이(암레스트)에 재활용 투명 페트(PET) 병을 분쇄, 가공해 만든 직물을 사용했다. 시트 가죽 염색 공정에는 아마씨에서 추출한 식물성 오일이 사용됐다.

도어와 대시보드, 천정과 바닥부분에는 사탕수수에서 추출한 바이오 소재를 사용하고 스티어링 휠과 스위치 등 손이 닿는 부분은 유채꽃과 옥수수에서 추출한 식물성 오일을 활용한 바이오 페인트를 활용해 친환경 모빌리티의 모습을 보여줬다.

현대차는 향후 출시될 아이오닉 모델에도 친환경 소재와 공법을 지속적으로 확대 적용해 친환경 브랜드 이미지를 구축할 계획이다.

아이오닉 5는 74㎾h 대용량 배터리를 단 장거리형 트림 기준으로 1회 충전 시 511㎞(WLTP 기준)를 주행할 수 있다. 세계 최초로 전기차 배터리에 저장된 전기를 자유 자재로 꺼내 쓸 수 있는 차량간전기공급(V2L) 기능을 장착해 최대 24㎾h를 외부 전원으로 활용할 수 있다.

현대차는 오는 23일 온라인 세계 최초 공개 행사를 통해 아이오닉5을 공개하고 이후 사전예약을 받을 예정이다. 국내 고객 4월 중에 차량을 받을 수 있다. 가격은 트림 별로 5000만원 초·중반대에서 6000만원 중반으로 책정돼 정부 전기차 보조금을 받을 수 있을 것으로 알려졌다.