CJ대한통운, 우즈벡 프로젝트 추가 수주…‘K-물류’ 판 키운다

[헤럴드경제 정찬수 기자] CJ대한통운이 우즈베키스탄 석유화학단지 건설을 위한 초중량물 프로젝트 물류를 추가로 수주했다. 최근 수주한 수르칸다리야(Surkhandarya) 지역 프로젝트에 이은 결실로 ‘K-물류’에 대한 신뢰도를 높였다는 평가다.

CJ대한통운은 중동지역 자회사인 CJ ICM이 우즈베키스탄(Uzbekistan) 구자르(Guzar) 지구 슈르탄(Shurtan) 지역에 천연가스 처리시설 중량물을 운송하는 약 400억원 규모의 ‘SGCC(Shurtan Gas Chemical Complex) 프로젝트 물류’ 수주에 성공했다고 10일 밝혔다. 지난달 24일에는 수르칸다리야(Surkhandarya)에 건설하는 천연가스 처리시설 프로젝트 물류를 수주했다.

이번 수주는 한국을 비롯해 중국, 일본, 러시아, 인도, 벨기에, 스페인, 독일, 이탈리아 등 9개국에서 중량물 기자재를 선적해 해상운송, 환적, 통관, 하역, 내륙운송 등 종합물류 서비스를 제공하는 프로젝트다. 운송목록에는 최대 무게 450톤, 길이 98m 등 초중량물이 포함된다. 모든 운송화물의 총 무게와 길이는 약 8만톤, 680㎞에 달한다. 각 국가에서 우즈벡 건설 현장까지 운송되는 1회 이동거리만 2만여㎞다.

내륙운송에는 500마력 이상의 강한 출력을 내는 특수견인차를 모듈 트레일러에 연결하는 ‘체인 트럭킹(Chain Trucking)’ 방식을 활용한다. 각 특수차량에 최대 15톤 무게의 화물을 적재해 도로와 마찰력을 높이는 ‘파워 체인(Power Chain)’ 기술도 적용할 계획이다.

해상운송은 세계 각국에서 출발해 지중해를 지나 터키, 루마니아 등 흑해 지역에 도착한 후 볼가-돈(Volga-Don) 운하를 통과해 카스피해로 진입하게 된다. 운하 운행이 어려운 동절기에는 조지아, 아제르바이잔 등 내륙 경로로 우회해 다시 해상운송을 통해 카스피해를 건너 카자흐스탄을 통과하여 우즈벡까지 운송한다는 방침이다.

중앙아시아 전역에 걸쳐 6개의 거점을 둔 CJ ICM은 촘촘한 물류 네트워크를 통해 수준 높은 프로젝트 물류를 수행한다. 향후 유가 상승으로 중앙아시아, 아프리카 등 신흥 에너지자원 개발지역의 대규모 건설 프로젝트가 활성화하면 프로젝트 물류 규모도 확대될 것으로 보인다.

CJ대한통운 관계자는 “CJ ICM은 고도화된 물류 설계기술, 프로젝트 경험을 확보하고 있으며 이를 기반으로 초중량물 운송 분야에서 독보적인 경쟁력을 갖추고 있다”며 “앞으로도 한 차원 높은 수준의 종합물류서비스를 제공하고 ‘K-물류’의 신뢰도를 높여 나갈 것”이라고 말했다.

한편 CJ대한통운은 지난 2017년 M&A를 통해 중동·중앙아시아 중량물 1위 기업 CJ ICM과 협력 체계를 구축했다. 총 40개 국가, 154개 지역에 진출, 279개의 해외 거점을 마련하는 등 광범위한 네트워크를 형성하고 있다.