최고출력 204마력…제로백 6.8초

‘전자식 댐핑 컨트롤’ 개선된 승차감

사이드 어시스트 등 첨단 편의사양도

더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로. [아우디 제공]
더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로. [아우디 제공]

[헤럴드경제 정찬수 기자] 아우디는 스포티한 디자인의 중형 세단 ‘더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로 프리미엄’을 출시한다고 11일 밝혔다.

두 모델은 2.0리터 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 7단 S 트로닉 자동변속기를 탑재해 최고출력 204마력, 최대토크 32.6kg.m의 성능을 발휘한다. 최고속도는 시속 210㎞다.

정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 6.8초다. 연비는 복합연비 기준 11.3㎞/ℓ(도심연비 10.1㎞/ℓ, 고속연비 13.2㎞/ℓ)다.

프리미엄에는 ‘전자식 댐핑 컨트롤(Electronic damper control)’ 서스펜션을 적용해 전자제어 유닛이 차량과 휠에 장착된 가속도 센서를 이용해 차량의 주행 상황과 노면 상태에 따라 댐퍼(진동을 완화해주는 장치)의 강약을 섬세하게 조절한다.

세련된 공기역학적 디자인과 아우디 고유의 다이내믹 턴 시그널도 장점이다. ‘더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로’는 19인치의 5-암 파일론 스타일 휠을, ‘더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로 프리미엄‘에는 19인치의 5-패러렐 스포크 스타일 휠이 장착된다.

주행 중 사각지대나 후방에 차량이 근접해오면 사이드미러를 통해 경고 신호를 보내는 ‘사이드 어시스트’, 운전자가 반응하지 않으면 자동으로 제동하는 아우디 ‘프리센스 시티’ 등 최첨단 안전 사양도 갖췄다.

부가세를 포함한 판매가격(개별소비세 인하 적용)은 ‘더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로’가 5701만2000원, ‘더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로 프리미엄’이 6192만1000원이다.