제네시스 G80 전동화 모델 ‘기대만발’…해외평은? [TNA]

[헤럴드경제 정찬수 기자] 제네시스 브랜드가 중국과 유럽으로 본격적인 진출을 선언한 가운데 ‘2021 상하이 국제모터쇼’에서 공개한 ‘G80 전동화 모델’에 대한 기대가 커지고 있다.

‘G80 전동화 모델’은 제네시스의 디자인 정체성을 따르는 동시에 전기차 전용 라디에이터와 플랫폼을 적용해 완성도를 높인 것이 특징이다. 배기구를 없앤 범퍼와 공력 성능을 높인 19인치 휠의 완성도도 높였다.

중국의 온라인 자동차 전문 매체 아이카 자동차는 G80 전동화 모델에 대해 “제네시스만의 스타일이 돋보이는 디자인과 럭셔리에 대한 독창적인 해석을 제시했다”고 평했다.

중국 경제 매체 경제관찰망은 “여백의 미를 구현한 콘셉트가 감탄을 자아내게 했다”고 했고, 인민일보의 자매지 환구망은 “역동성과 우아암 사이의 완벽한 균형을 구현한 작품”이라고 표현했다.

미국에서도 호평이 이어졌다. 현지 자동차 전문 매체 카앤드라이버는 “내연기관 모델과 차이가 없는 내외부 디자인은 운전자의 이질감을 적게 만들며, 매력적인 스타일을 지녔다”고 분석했다.

미국 온라인 자동차 매체 오토블로그 역시 “재활용 목재와 직물, 천연염료를 사용한 친환경 소재의 우아한 디자인이 인상적”이라는 평가를 남겼다.

G80 전동화 모델엔 87.2kWh 용량의 배터리가 탑재된다. 1회 충전으로 달릴 수 있는 거리는 427km에 달한다. E-GMP를 적용한 차량과 같이 350kW급 초고속 충전기를 사용하면 22분 안에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있다.

미국 오토모 블로그는 “빠른 충전 시간과 주행 거리로 운전자들은 큰 문제를 겪지 않을 것”이라고 전했다. 독일의 에파러는 “V2L의 3.6kW는 상당한 출력으로, 이런 기능을 제공한 차량은 소수에 불과했다”며 “전력을 외부로 사용하면 보증기관이 만료되는 다른 브랜드와 차별적인 전략”이라고 분석했다.