대구광주간 달빛내륙철도·대구경북선 등 국가철도망 구축계획 반영

[헤럴드경제(대구경북)=김병진 기자]대구광주간 달빛내륙철도, 신공항과 서대구를 잇는 대구경북선 등 6개 대구경북지역 사업이 정부 국가철도망 구축계획에 반영됐다.

30일 대구시와 경북도에 따르면 국토교통부가 전날 발표한 제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030년)에 대구광주간 달빛내륙철도, 대구·경북 통합신공항과 대구를 잇는 광역철도 등 신규 사업이 대거 포함됐다.

영호남 지역의 20년 숙원사업으로 꼽혔던 대구광주간 달빛내륙철도 건설 사업은 국토부가 지난 4월 22일 발표한 초안에는 ‘검토사업’으로 선정됐다가 의견 수렴 과정을 거쳐 이번에 확정됐다.

이 사업은 대구와 광주를 1시간대로 잇는 노선길이 198.8㎞, 4조5158억원이 소요되며 대구, 경북(고령), 경남(합천 해인사, 거창, 함양), 전북(장수, 남원, 순창), 전남(담양), 광주 등 6개의 광역지자체 10개 지자체를 경유한다.

또 군위·의성에 들어서는 통합신공항과 대구를 연결하는 대구경북 광역철도(서대구~통합신공항~의성)는 경부선과 중앙선을 연결해 철도 이용 확장성에 큰 축을 담당한다.

그외 중부내륙선(이천~문경)과 남부내륙선(김천~거제)간 단절 구간인 문경~김천도 연결, 문경~점촌~상주~김천 70.7㎞ 구간 사업비로 1조1437억원이 든다.

대구권 광역철도 2단계로 김천~구미 연결도 추진하며 중부내륙철도(이천~문경) 개통에 대비하고 중부권 동서 횡단철도 기반이 되는 경북선(점촌~영주 구간) 단선 전철화 사업도 이번 계획에 들어갔다.

대구도시철도 1호선은 경산 하양역에서 영천 금호(경마공원)까지 연결한다.

이와 함께 점촌~안동선(47.9㎞), 김천~전주선(101.1㎞)과 의성~영덕선(71.9㎞), 중부권 동서횡단철도(243.3㎞), 구미산단선 인입철도(8.3㎞)는 추가 검토사업에 반영됐다.

권영진 대구시장은 “대구광주간 달빛내륙철도가 동서화합과 국가균형발전에 기여하는 역사적인 프로젝트가 되도록 사업의 조기 착수를 위해 다시 뛰겠다”고 밝혔다.

이철우 경북지사는 “이미 시행 중인 사업을 정상적으로 추진하고 4차 계획에 반영된 사업도 조속히 추진되도록 정부와 긴밀히 협의해 경북 백년대계 철도망 구축에 최선을 다하겠다”고 말했다.