택배 분류 시간 단축, 근로환경 개선 기대

㈜한진이 55개 서브터미널에 택배 분류 장치인 휠 소터를 설치하기 위해 561억원을 투자하기로 했다. 자동으로 택배를배송지역별로 분류해주는 휠 소터. [㈜한진 제공]
㈜한진이 55개 서브터미널에 택배 분류 장치인 휠 소터를 설치하기 위해 561억원을 투자하기로 했다. 자동으로 택배를배송지역별로 분류해주는 휠 소터. [㈜한진 제공]

㈜한진이 561억원을 투자해 분류작업 자동화에 박차를 가한다.

한진은 택배 서브(Sub) 터미널에 배송 분류 자동화 장치인 '휠 소터(Wheel Sorter)' 도입을 위해 이 같이 결정했다고 6일 밝혔다.

휠소터는 서브 터미널에 설치되어 자동으로 택배를 배송 지역별로 분류해주는 장비다. 분류작업시간 단축 등 운영 효율을 통해 고객서비스를 제고하고 택배종사자 근로환경을 개선할 수 있다.

㈜한진은 현재 184개 택배터미널 중 현재 5개 터미널에 휠소터를 도입하여 운영중이다. 터미널 부지면적이 협소하여 설치가 어려운 사업장을 제외하고 우선적으로 55개 터미널을 대상으로 올해 10월부터 연내 휠소터를 도입한다는 계획이다.

그 외 터미널은 부지 확장이전 또는 시설보완을 통해 내년 중 추가 도입을 추진할 계획이다. 투자 재원은 유휴 부지 및 대체부지 확보 가능한 부동산 매각 등을 통해 마련한다.

㈜한진은 택배 터미널 캐파(Capacity) 확충과 자동화 및 IT 시스템 투자 확대 등 사업 전 부문의 경쟁력 강화에 적극 나서고 있다. 올해 동서울 허브터미널 증설, 원주 허브 및 세종 허브 터미널을 신설하여 가동하고 있으며, 지난 7월에는 2023년 가동을 목표로 최첨단 설비를 갖춘 스마트 물류센터로 구축중인 대전 스마트 메가 허브 터미널 기공식을 진행했다.

㈜한진 관계자는 "올해부터 향후 5년간 서브터미널 휠소터 도입을 비롯하여 택배터미널 신축 및 확장, 설비 자동화에 약 5000억원 이상을 투자해 시장점유율 20% 이상을 달성할 것"이라고 전했다.

원호연 기자


why37@heraldcorp.com