2030년…“어떤 전기차로 샀어?” 이런 세상 온다

내연기관차의 시대가 저물고 전기차의 시대가 온다. 전 세계적인 탄소중립 흐름에 맞춰 완성차업체들이 내연기관차 생산 중단계획을 잇달아 발표하면서다. 2030년 이후에는 내연기관차를 사고 싶어도 살 수 없는 시기가 눈앞에 다가왔다.

7일 업계에 따르면 현대차와 제네시스 브랜드, GM(제너럴모터스), 메르세데스-벤츠, 볼보자동차 등이 내연기관차 생산을 중단하는 청사진을 제시했다.

제네시스는 오는 2025년부터 모든 신차를 수소·배터리 전기차로 출시한다. 2030년부터는 8개의 수소·배터리 전기차 모델만을 판매할 계획이다. ‘2030년 친환경차 40만대 판매’가 목표다.

GM은 내연기관차 생산 중단시기를 2035년 이후로 잡았다. 2025년까지 전 세계에서 30종의 전기차를 출시하고, 향후 5년간 연구·개발에 270억달러(약 30조2000억원)를 투입해 이를 현실화할 방침이다.

GM 브랜드 ‘캐딜락’은 GM보다 5년 앞선 2030년까지 전체 생산모델을 완전히 전기차로 전환하겠다고 했다.

메르세데스-벤츠 역시 전 차종을 전기차로 출시하는 시기를 2030년으로 앞당겼다. 배터리 전기차 부문에만 400억유로(54조2200억원)를 투자할 계획이다. 1회 충전으로 1000㎞ 이상을 주행하는 순수 전기차는 현재 개발 중이며, 내년 공개한다.

볼보차도 2030년까지 완전한 전기차 전환을 선언했다. 2024년까지 글로벌 판매의 50%를 전기차로, 50%를 하이브리드차로 구성하는 청사진이다.

현대차, 폴크스바겐, BMW, 포드 등은 완전한 전기차 전환시기를 정하지 않았다. 전기차 생산을 확대하겠다는 계획만 내놓은 상태다.

현대차는 전날 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2021(IAA Mobility 2021)’에서 탄소 순배출 제로 계획을 발표하면서 전동화 모델 비중을 2030년까지 30%, 2040년까지 80%로 끌어올리겠다고 밝혔다.

폴크스바겐은 2030년까지 신차의 절반을 전기차로 판매할 계획이다. 2029년까지 전기차 75종을 출시하는 데 이어 2035년까지 유럽에서 내연기관차 판매를 중단한다.

이 밖에 BMW는 2030년까지 순수 전기차 1000만대를 공급한다. 포드도 같은 시기에 유럽에서 전기차만 판매할 계획이다. 혼다는 2030년까지 전기차와 연료전지차 비중을 20%로 올리고, 나머지 80%를 하이브리드차로 채우겠다고 전했다.

국제에너지기구(IEA)에 따르면 각국 정부의 친환경 정책이 이어진다면 2030년까지 전 세계에 전기차 2억3000만대가 보급될 것으로 전망된다.

정찬수 기자