현대차와 기아가 지난해 완성차 시장의 침체에도 유럽시장에서 점유율 상승폭 1위를 기록했다. 친환경차를 중심으로 판매 전략을 구사한 성과다.
6일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아의 지난해 유럽 완성차 시장 점유율은 9.40%로, 2021년(8.65%)보다 0.75%포인트 올랐다. 이는 점유율 상승폭 1위다.
토요타(0.69%포인트), 포드(0.17%포인트), 르노(0.12%포인트), 메르세데스-벤츠(0.04%), 혼다(0.01%) 등이 점유율 상승을 기록하며 현대차·기아의 뒤를 이었다.
반면 유럽 시장 1위인 폭스바겐의 지난해 점유율은 24.72%로, 전년 대비 0.40%포인트 하락했다. 2위인 스텔란티스도 18.18%로, 2.01%포인트 떨어졌다. 재규어랜드로버, 볼보, 미쓰비시, 마쯔다, BMW, 닛산 등 8개 제조사도 점유율이 후진했다.
현대차·기아는 멈추지 않고 달렸다. 실제 현대차·기아의 지난해 유럽 판매량(106만989대)은 전년보다 4.2% 증가했다. 시장 점유율도 9.4%로 유럽 진출 이후 처음으로 9%대에 올랐다. 3위인 르노그룹(106만1560대)과는 500대 수준의 근소한 차이를 보였다.
효자는 전기차였다. 현대차·기아의 지난해 유럽 내 전기차 판매량은 14만3460대로 2021년(13만5408대)보다 5.9% 증가했다. 가장 많이 팔린 모델은 기아의 친환경 전용 모델 니로 EV(3만8122대)였다. 정찬수 기자
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