‘아이온 퍼포먼스 테크놀로지’ 탑재…접지력·핸들링·제동성능 장점

아이온 에보(iON evo). [한국타이어앤테크놀로지 제공]
아이온 에보(iON evo). [한국타이어앤테크놀로지 제공]

[헤럴드경제=김성우 기자] 한국타이어앤테크놀로지가 22일 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’의 퍼포먼스 제품 ‘아이온 에보(iON evo)’와 ‘아이온 에보 SUV(iON evo SUV)’를 국내에 출시한다고 밝혔다.

‘아이온 에보’는 한국타이어만의 전기차 기술력인 ‘아이온 퍼포먼스 테크놀로지(iON Performance Technology)’가 탑재된 모델이다. 접지력과 핸들링, 제동력, 그리고 저소음, 전비, 마일리지 모두 우수하다. 한국타이어가 전기차에 아이온 에보를 장착해 테스트한 결과 주행 안정성과 전비 효율, 마일리지 소음 등 항목에서 일반 타이어 대비 성능이 향상된 것으로 나타났다.

한국타이어는 전기차의 강력한 순간 토크와 배터리 무게에 대응하기 위해 차별화된 ‘EV 형상 기술’을 적용해 코너링 강성을 최대 10% 강화했다. ‘아라미드 하이브리드 보강벨트’를 채용해 타이어의 조정 안정성을 높여 고속 주행에서도 안정적인 핸들링 성능을 지원한다.

또 타이어 바닥면의 가로, 세로 홈의 너비를 맞춤 설계해 배수 성능을 높이고, EV 전용 트레드(지면과 맞닿는 타이어 표면) 컴파운드로 젖은 노면의 제동력과 접지력도 강화했다. 여기에 최신 소음 저감 기술인 ‘아이 사운드 옵저버(i Sound Absorber)’를 적용해 실내 소음을 최대 18%까지 낮췄다.

한편 아이온 에보는 국내 출시에 앞서 공신력 있는 해외 자동차 전문지 테스트와 글로벌 디자인 어워드에서 연이어 호평을 얻었다. 지난 4월 유럽 최대 자동차 전문지 중 하나인 ‘아우토 빌트(Auto Bild)’의 타이어 테스트에서 ▷젖은 노면 제동력 ▷마른 노면 제동력 ▷회전저항 ▷핸들링 등 총 4개 항목에서 높은 평가를 받으며 1위를 차지했다. 세계 3대 디자인 어워드로 손꼽히는 ‘iF 디자인 어워드’, ‘레드닷 디자인 어워드’에서 각각 제품 부문 본상도 받았다.


zzz@heraldcorp.com