[헤럴드경제=이도운(인천) 기자]800억원대의 인천 강화도 교동연륙교(강화 본도~교동도ㆍ사진)가 부실 공사로 인해 위험에 노출돼 있는 것으로 드러났다.

인천시는 지난해 7월과 올해 5월 두 차례에 걸쳐 교동연륙교 건설공사에 대한 감사를 벌인 결과, 교각 말뚝의 안전성에 문제가 있고 일부 말뚝은 단철근(1개의 철근)으로 시공돼 물이 흐르는 수중에 노출돼 있는 등 부실한 것으로 확인됐다고 2일 밝혔다.

총 공사비 806억4800만원을 들여 공사 중인 교동연륙교는 강화도 본도와 교동도를 연결하는 총연장 3.44㎞ 사장교(교량 2.11km)로, 현재 공정률은 78.6%로 부진하다.

교동연륙교는 당초 올해 3월말 준공될 예정이었다.

하지만 지난 2011년 8월과 9월 직경 1.8m 콘크리트 말뚝 4개씩이 부러져 전도되는 사고가 발생했다.

공사 과정에서 교각 말뚝이 부러진 점을 이상하게 여긴 인천시 감사관실은 관련 자료를 수집ㆍ분석하고 지난해 7월과 올해 5월 두 차례 감사를 실시한 결과, 부실 설계 및 시공을 입증했다.

시 감사관실은 사장교 2개 주탑에 각 6개씩 시공된 콘크리트 말뚝에 대해 시공자료 및 수심측량 등을 비교 분석한 결과, 설계 및 시공 부실 등으로 인해 일부 말뚝은 풍화암 1m 아래부터 있어야 하는 직경 2.35m 말뚝이 수중에 노출돼 있는 것으로 나타났다.

또 설계상 기둥과 풍화암층이 접하는 면을 기준으로 상부 일부와 하부에 2개의 철근이 겹치는 것으로 돼 있지만, 1개의 철근으로 시공된 사실도 확인됐다.

시 감사관실은 “2년 전 발생한 사고의 원인은 (시공사가 주장하는 홍수가 아닌) 부실 설계ㆍ시공이었다”며 “시공사에 재시공과 보강 공사를 지시하고, 안정성 재검토를 발주청에 요구했다”고 말했다.

시공사는 재시공과 보강 공사에 드는 비용 약 200억원을 발주청에 요구해 오다가, 이번 감사에서 ‘부실 설계ㆍ시공’이 밝혀지자, 이 비용을 자체 부담하기로 하고, 또한 안정성 검증에서 불합격 판정을 받은 1개 교량에 대해서도 보강 설계를 진행하고 있다.

교동연륙교는 내년 2월 임시개통해 6월 준공을 목표로 하고 있다.


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