30일부터 일반과 같은비율 운행 하루 수송능력 3600명이상 늘듯

서울시는 오는 30일부터 출근시간대 두 시간 동안 집중적으로 승객이 몰리는 9호선 급행열차를 14회 증회 운행한다고 11일 밝혔다.

시는 급행열차의 출근시간대 혼잡도를 완화하기 위해 오전 7시부터 9시까지 급행열차를 증회한다. 이렇게 되면 일반:급행열차 운행 비율은 2:1에서 1:1로 조정된다.

이번 일반ㆍ급행열차 운행비율 조정으로 인해 기존 출근시간대 급행열차는 22회, 일반열차는 46회를 운행되던 것이 앞으로는 일반ㆍ급행열차 모두 각각 36회씩 운영하게 돼 급행열차가 14회 늘어나는 효과가 있다.

또 일반열차 운행이 10회 줄어드는 대신 출근시간대 급행열차 운행간격이 기존 10분에서 6.7분으로 단축된다. 시는 이를 통해 9호선 열차의 수송 능력이 하루 3600여명 이상 늘어날 것으로 기대하고 있다.

지하철 9호선은 서울 강서~강남구간을 빠르게 연결하는 대표적인 노선이지만 4량으로 편성돼 있다. 특히 급행열차 운행의 경우 출ㆍ퇴근시간대 혼잡도가 240%에 달해 시민 불편이 매우 컸다.

일반열차는 24개역에 모두 정차하지만 급행열차는 9개역만 정차해 일반열차보다 16.6㎞/h 더 빠르게 이동할 수 있다. 일반열차의 경우 김포공항~신논현역까지 50여분 소요되는 반면 급행열차를 이용할 경우 약 30분이면 도착하기 때문에 급행열차에 승객이 집중되는 현상이 지속돼 왔다.

지하철 9호선은 2009년 7월 개통 이후 승객이 연평균 15%씩 꾸준히 증가해 올해 8월 기준 하루 평균 37만명이 이용하고 있다.

현재 공사가 진행 중인 2ㆍ3단계가 개통될 경우 더 많은 시민이 이용하게 될 것으로 전망된다. 시는 2단계 구간이 개통되는 내년 말에는 일반:급행열차 비율을 전일 1:1로 확대 운행할 방침이며 3단계가 개통될 경우는 현재 4량 운행을 확대한다는 계획이다.

열차운행시각 변경 정보는 11일부터 각 지하철 역사와 차량 내 안내방송 등을 통해 공지된다.

시는 메트로 9호선 홈페이지(www.metro9.co.kr)와 120 다산콜센터, 도시교통본부 트위터(@seoulgyotong) 등을 통해서도 변경된 열차 시간표를 안내할 예정이다.

천정욱 서울시 교통정책과장은 “앞으로 더 쾌적하고 편안한 지하철 이용환경을 제공하기 위해 지속적으로 개선점을 발굴하고, 시민 의견을 수렴해 나가겠다”고 말했다.

이진용 기자/