［헤럴드경제=이수곤 기자］울산시는 울산경제진흥원, 현대중공업 등이 공동으로 참여하여 ‘광역경제권 연계사업’으로 추진한 ‘차세대 선박용 디지털 레이더(Radar)’ 국산화 개발이 완료됐다고 2일 밝혔다.

울산경제진흥원, 현대중공업 등은 2일 현대호텔울산에서 ‘선박용 디지털 레이더 시스템 개발사업 완료 보고회’를 갖고, 향후 상용화 일정과 선박 통합운항시스템과 연계한 스마트십(Smart Ship) 2.0 개발 계획 등을 발표했다.

이날 보고회에는 박맹우 울산시장, 서동욱 울산시의장, 김외현 현대중공업 조선·해양사업사장 등 관계자 150여 명이 참석했다.

‘선박용 디지털 레이더 시스템’은 지난 2010년 7월 ‘광역 경제권(울산·부산) 연계·협력사업’의 일환으로 울산경제진흥원(주관), 현대중공업, 현대BS&C, 진정보시스템, 부산정보산업진흥원, 한국조선해양기자재연구원, 신동디지텍, 한국전자통신연구원(ETRI), 에스티엔씨, 에이스테크놀리지 등 총 10개 기관이 참여하여 개발했다.

사업비는 총 104억 원(국비 65억, 울산 3억, 부산 3억, 민간 33억) 등이 투입됐다.

이번에 개발한 ‘선박용 디지털 레이더’는 기존의 선박용 레이더에 사용되던 마그네트론(Magnetron) 방식보다 기술적으로 한 단계 발전한 고출력 전력증폭기(SSPA: Solid State Power Amplifier) 기반의 방식이다.

이번 레이더 개발을 주도한 현대중공업 황시영 부사장은 “디지털 레이더 개발이 성공적으로 완료되어 그간 스마트십 2.0에서 추진해 온 선박 부가서비스의 경쟁력이 더욱 높아졌다”라고 말했다.

한편, 이번 사업은 울산시 등 지자체와 다수의 중소기업도 참여함으로써, 대기업과 중소기업이 함께 기술을 축적하고 선박의 핵심 기자재를 국산화한 상생협력의 모범 사례로 평가받고 있다.

울산시 관계자는 “이번 사례는 자동차, 조선, 석유화학 등 울산의 주력산업에 IT 기술을 융합하여 경쟁력을 높이는 창조경제의 한 모델로써 의미가 크다. 면서 ”앞으로 중앙정부와 산학연이 긴밀히 연계하면서 주력산업 고도화에 박차를 가하겠다.”라고 말했다.