-美 쉐브론 등 4개 프로젝트에 후판 6만t 공급

-해양플랜트용 후판 시장 점차 확대…지난 해 7000t → 6만t ‘껑충’

[헤럴드경제=박수진 기자] 동국제강이 세계 오일메이저 업체들이 진행하는 해양플랜트 프로젝트에 약 6만t의 후판을 공급한다. 동국제강의 연간 후판 판매량(300만t)에 비하면 아직 미미한 수준이지만 지난 해 수주량이 7000t에 그쳤던 것과 비교하면 크게 증가한 수치다.

동국제강은 미국 쉐브론, 프랑스 토탈 등 오일메이저 업체 및 각국 국영 석유회사가 발주한 4개 해양플랜트 프로젝트에 해양플랜트용 후판 총 6만t을 수주하는데 성공했다고 24일 밝혔다.

지난 1월부터 7월 현재까지 ▷덴마크 국영 석유회사 동에너지(DONG Energy)의 북해 플랫폼 상부구조물(Top sides)용 후판 ▷말레이시아 페트로나스(Petronas)의 태평양 FLNG-FPSO(부유식 가스 저장생산하역 설비) 상부구조물과 선체(Hull)용 후판 ▷일본 인펙스(INPEX)ㆍ프랑스 토탈(Total)의 호주 북서부 FPSO 선체용 후판 ▷ 미국 쉐브론(Chevron)의 호주 북서부 플랫폼 선체용 후판 등 총 4개 프로젝트에서 총 6만t의 해양플랜트용 후판을 수주했다. 동국제강은 오는 8월 말까지 후판 공급을 완료할 예정이다.

특히 덴마크 동에너지에서 수주한 후판은 혹독한 북해 해양 환경에서 원유 등을 처리하는 플랫폼에 사용되는데, 일반 후판보다 강도가 40% 이상 강하면서도 용접이 용이한 제품이다. 해양플랜트용 후판 규격 중 가장 엄격한 노르웨이 표준해양규정에 따른 것으로, 영하 50도 이하 극한의 북해에서도 사용 가능하다.

한편 동국제강은 해양플랜트용 후판을 통해 글로벌 고급 후판 시장을 적극 개척하고, 후발 주자와 차별화를 가속한다는 전략이다.

해양플랜트용 후판 시장 규모는 상선용 후판 시장의 10분의 1 수준이지만 최근 40%이상 크게 성장하며 철강업계의 새로운 먹을거리로 각광받고 있다.

동국제강 관계자는 “이번 후판 수주를 계기로 최고난도의 기술이 필요한 ‘북해’ 유전개발 플랫폼용 후판 시장까지 성공적으로 진출하게 됐다. 북해 유전 개발 프로젝트에 투입될 해양구조물용 후판의 수주 확대를 기대하고 있다”고 말했다.


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