［헤럴드경제=조민선 기자］꼬였던 실타래가 풀리는 것처럼 현대상선의 앞날에 줄줄이 ‘청신호’가 켜지고 있다. 1일 개인 채권자들이 다수를 차지해 집회 소집부터 어려움을 겪었던 186회차 사채권자 집회서도 채무재조정안이 가결됐다. 현대상선은 이날까지 총 8000억 규모의 채무재조정에 성공했다.

현대상선은 1일 서울 종로구 연지동 현대그룹 본사에서 채무재조정을 위한 사채권자 집회를 열었다. 이날 사채권자 집회는 총 1742억원의 채무재조정 방안을 놓고 찬성과 반대를 결의했다. 채무재조정안이 가결되려면 참석금액의 3분의 2이상, 총 채권액의 3분의 1이상의 동의가 있어야 한다.

이날 오전에는 186회차 BW사채 채권자들을 대상으로 채무재조정안을 상정, 가결됐다. 집회에는 총 542억원 중 274억원의 투자자들이 참석해 100% 찬성표를 던졌다. 오후에 열린 마지막 회차(176-2회) 1200억원 규모의 집회도 가결되면서 현대상선은 총 8000억원 규모의 채무조정안을 통과시켰다. 전날 열린 사채권자 집회에서도 현대상선은 총 6300억원 규모의 채무재조정안을 가결했다. 특히 첫 회차 집회에선 총 2400억원 중 2075억원의 채권자들이 참석해 100% 찬성표를 던졌다.

현대상선이 제시한 채무재조정안은 공모사채의 50%를 사채권자들이 출자전환하고 나머지 50%는 2년간 상환을 유예한 뒤 3년간 분할 상환하는 조건이다. 금리는 연 1%로 낮춘다.

현대상선 측은 “사채권자 여러분의 성원에 힘입어 채무재조정안이 모두 타결됐다”며 “이를 계기로 현대상선의 경영정상화 작업은 더욱 가속도를 낼 수 있을 것”이라고 밝혔다.