- 11년만에 5세대 풀체인지 된 LS 500h 출시 - V6 3.5리터 엔진, 2개 모터, 유단 기어 조합…일본 美 강조한 인테리어도 - LS 500h 통해 고급차와 친환경차 욕구 충족 기대

[헤럴드경제=박혜림 기자] 렉서스의 플래그십 모델 LS가 11년만에 5세대 완전변경(풀체인지) 모델로 돌아왔다.

특히 프리미엄 하이브리드 플래그십이라는 새로운 세그먼트인 LS 500h가 ES300h와 함께 국내 하이브리드 수입차 시장에 파란을 일으킬 수 있을지 귀추가 주목된다.

렉서스코리아는 20일 서울 잠실의 자동차복합문화공간 커넥트투에서 ‘비저너리 하이브리드(Visionary Hybrid)’라는 슬로건을 내걸고 신형 LS 500h를 선보였다.

5세대 LS 500h는 GA-L 플랫폼에 의해 더 낮고 넓어진 차체를 통한 역동적이고 대담한 디자인이 특징이다. 최첨단 멀티 스테이지 하이브리드 시스템은 ▷V6 3.5리터 엔진 ▷2개의 모터 ▷10단 자동변속기에 준하는 유단 기어의 조합으로 강력한 구동력과 뛰어난 응답성을 발휘한다. 이를 통해 운전자는 총 출력 359마력의 퍼포먼스 하이브리드 드라이빙을 체험할 수 있다.

실내에는 운전에 집중할 수 있는 드라이빙 공간과 최상의 안락함이 융합된 인테리어 및 23개 스피커의 마크레빈슨 레퍼런스 3D 서라운드 사운드 시스템 등이 적용됐다. 또 타쿠미(장인)의 기술과 디자이너의 영감으로 창작된 아트 우드 트림, 디스플레이존의 키리코(KIRIKO)패턴 장식 조명을 통해 일본의 전통미학을 인테리어 곳곳에서 느낄 수 있도록 했다.

아울러 렉서스 세이프티 시스템 플러스(Lexus Safety System+)와 VDIM 시스템, 12 SRS 에어백, 4점식 팝업후드 등을 기본 장착해 안전성도 강화했다.

렉서스코리아는 LS 500h가 고급차에 대한 소비자 욕구와 친환경 하이브리드 차에 대한 니즈, 두 마리 토끼를 모두 잡을 것으로 보고 있다. 가솔린 모델에 앞서 하이브리드 차량을 먼저 출시한 것도 이같은 수요 때문인 것으로 알려졌다.

실제 렉서스코리아는 ES 300h를 앞세워 지난해에 이어 올해도 좋은 판매실적을 거둔 바 있다. 아우디ㆍ폭스바겐 발(發) 디젤게이트 이후 친환경차의 인기가 점차 높아지며 올해 1~11월 동안에만 1만1294대를 판매, 지난해 같은 기간보다 23.2% 성장했다.

신형 LS의 개발을 총괄한 아사히 토시오 렉서스 인터네셔널 수석엔지니어는 “5세대 LS는 고급차 개념을 재정의하기 위해 모든 것을 ‘0’에서부터 재검토했다”면서 “새롭게 탄생한 5세대 LS를 통해 상상을 뛰어넘는 놀라움과 감동을 전해드리겠다”고 말했다.

한편 신형 LS 500h의 가격은 ▷AWD 플래티넘 1억7300만원 ▷AWD 럭셔리 1억5700만원 ▷2WD 럭셔리 1억5100만원이다.


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