[헤럴드경제] 경기 침체의 여파로 애마를 포기하는 서민들이 증가하면서 경매시장에 나오는 차량이 급증하고 있다. 특히 할부로 수입차를 구매했다가 원금을 갚지 못해 ‘카푸어’신세가 된 오너들이 늘어나면서 수입차 경매물건도 폭발적으로 늘어나고 있다.

22일 경매전문업체 지지옥션에 따르면 올 7월까지 전국의 차량 경매 물건은 3천778건으로 역대 최대치였던 지난해의 2천858건을 훌쩍 뛰어넘었다.

특히 올해는 서민들이 주로 타는 경차와 소형차가 늘어난 점이 특징이다. 매년 200∼300건이었던 경차와 소형차는 지난해 395건에서 올해 572건으로 40% 넘게 증가했다.

수입차 경매물건도 2009년 87건에서 지난해 359건으로 급증했으며 올해는 542건에 달했다.

수입차 경매물건이 늘어난 것은 원금유예할부 프로그램과 관련이 있는 것으로 분석됐다.

원금유예할부는 차 값의 일부를 내고 이자와 원금 일부만 36개월간 납입하면 남은 차 값은 3년 뒤 한꺼번에 갚는 방식이다. 2010년 본격적으로 도입된 후 원금 상환 만기가 도래하는 2013년부터 원금을 내지 못한 수입차가 늘면서 경매신청도 급증한 것이다.

지지옥션 관계자는 “경차, 소형차, 수입차 가릴 것 없이 경매시장에 차량물건이 쏟아지고 있다”며 “대부분 차량이 경매 채권 청구액 이외에 건강보험료, 자동차보험료, 과태료 등을 체납한 생계형 경매 물건”이라고 말했다.


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