한국계 3사 점유율 23.3%로 2.5%p↓

LG엔솔 3위 기록·CATL 1위 자리 굳건

전기차 배터리 이미지. [LG에너지솔루션 제공]
전기차 배터리 이미지. [LG에너지솔루션 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 올해 1~5월 세계 전기차의 배터리 사용량이 50%가량 늘어난 가운데 K배터리 3사의 점유율은 소폭 하락한 것으로 집계됐다.

5일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 총사용량은 237.6GWh로 지난해 같은 기간과 비교해 52.3% 증가했다.

국내 3사의 배터리 사용량은 모두 성장세를 보였으나 합산 점유율은 23.3%로 전년 동기 대비 2.5%포인트 하락했다.

LG에너지솔루션의 배터리 사용량은 33GWh로 전년 동기 대비 56% 증가했다. 시장 점유율은 13.9%로 3위였다. SK온(12.4GWh)과 삼성SDI(9.9GWh)는 각각 9%, 28.8% 성장하며 각각 5위와 7위를 차지했다. SK온과 삼성SDI의 점유율은 각각 5.2%, 4.2%다.

글로벌 배터리 시장 규모. [SNE리서치 자료]
글로벌 배터리 시장 규모. [SNE리서치 자료]

중국의 CATL(86.2GWh)은 전년 동기 대비 59.6% 성장하며 글로벌 1위 자리를 유지했다. CATL의 시장 점유율은 36.3%로, 테슬라 ‘모델3’, ‘모델Y’를 비롯해 상하이자동차 ‘뮬란’ 등 중국 내수 시장의 주력 승용 전기차 모델과 중국 상용차 모델에 다수 탑재되며 높은 성장세를 이어가고 있다.

BYD(38.1GWh·점유율 16.1%)는 중국 내수 시장 점유율 확대에 힘입어 전년 대비 세 자릿수 성장률(107.8%)을 기록하며 2위 자리를 지켰다.

일본 업체 중 유일하게 10위권에 든 파나소닉은 배터리 사용량 19.1GWh를 기록하며 전년 동기 대비 37.1% 성장했다.

SNE리서치는 “올해는 최대 전기차 시장인 중국 내수 시장의 성장률이 점차 낮아질 것을 대비해 중국 업체들의 유럽 등 해외 진출이 전망된다”며 “향후 중국 업체들의 유럽 시장 진출을 본격화로 유럽 내 리튬인산철(LFP) 배터리 탑재 비중이 증가할 것”이라고 말했다.


jiyun@heraldcorp.com