[헤럴드경제=신동윤 기자］랜드로버 코리아가 4일 새로운 레인지로버 이보크 라인업을 공개하고 공식 판매를 시작했다.

2014년형 레인지로버 이보크엔 엔트리 모델인 ‘퓨어(Pure)’가 더해져 전체 라인업이 5개로 확대됐다. 가솔린과 디젤 엔진 적용 모델 모두 공통적으로 5도어 ‘프레스티지’(Prestige)와 ‘다이나믹’(Dynamic) 모델을 판매하며 퓨어는 디젤 엔진으로만 출시한다.

이전 모델과 2014년형 레인지로버 이보크의 가장 큰 차이점은 바로 세계 최초로 승용차에 탑재한 9단 자동 변속기다. 세밀해진 기어비를 바탕으로 부드러운 변속과 빠른 응답성을 통해 연비는 기존 모델에 비해 최대 12％ 향상됐으며 이산화탄소 배출량 역시 최대 11％까지 줄어들었다.

2014년형 레인지로버 이보크에는 2.2ℓ 터보 디젤 엔진(최대 출력 190마력, 최대 토크 42.8㎏.ｍ)과 2.0ℓ 터보 가솔린 엔진(최대 출력 240마력, 최대 토크 34.7㎏.ｍ)이 장착돼 동급 최고 성능을 발휘한다.

또한, 이보크에 처음 적용한 인텔리전트 스톱ㆍ스타트 시스템을 통해 연비를 향상시키고 이산화탄소 배출량을 줄였다. 연비는 복합 연비 기준으로 2.2ℓ 터보 디젤 모델이 13.3㎞/ℓ, 2.0ℓ 터보 가솔린 모델이 9.9㎞/ℓ(복합연비 기준)다.

가솔린 모델에 기본 탑재된 새로운 4륜 구동 시스템인 액티브 드라이브라인은 시속 35㎞ 이상 주행시 전륜에 구동력을 집중해 민첩성과 연비를 향상하며 주행 상황에 따라 300밀리초 이내에 4륜 구동 방식으로 자동 전환한다. 또한, 액티브 드라이브라인에는 전자 디퍼렌셜 기술을 이용한 액티브 토크 바이어싱도 포함돼 있어 후륜 간의 토크를 분배하고 트랙션과 안정성을 최적화한다.

모델별 세부 가격은 SD4 퓨어 6690만원, SD 프레스티지 7490만원, SD4 다이내믹 8220만원, Si4 프레스티지 8270만원, Si4 다이내믹 9180만원이다.

데이비드 맥킨타이어 재규어 랜드로버 대표는 “레인지로버 이보크는 출시 이래 뛰어난 디자인, 성능, 효율성을 바탕으로 랜드로버의 혁신을 대표하는 차량으로 자리잡았다”며 “엔트리 모델인 퓨어 도입으로 선택을 폭을 넓혀 더 많은 고객들에게 레인지로버 이보크의 혁신을 경험시킬 것으로 생각한다”고 말했다.