베이징~상하이 구간 고속철(징후고속철)이 6월 30일부터 운행을 시작한 가운데 항공사 승무원 못지 않은 외모와 서비스로 무장한 고속철 승무원에 대한 관심도 높아지고 있다.
징후고속철 여 승무원들은 지난해 5월 엄격한 심사를 거쳐 선발됐다. 상하이 구간 고속철 승무원 모집에만 3000여 명이 면접에 참가해 400명이 예비 승무원으로 뽑혔다.
전문대졸 이상의 학력에 영어와 중국어가 능통하고 나이 19~22세, 키 165㎝ 이상이 기본 조건이었다. 높은 경쟁률을 뚫고 합격한 이들은 영어는 물론 이거니와 프랑스어나 일본어에 능통하거나 수화를 할 수 있는 등 재원들이 많은 것으로 알려졌다.
프랑스어를 전공했다는 한 승무원은 “이미지나 서비스 교육 외에도 고속철에 대한 전문 지식, 24개 역과 관련된 인문지리 지식 등의 교육과 함께 방화ㆍ방폭 대응 및 긴급 해산 등 안전 훈련도 함께 받았다”고 밝혔다 .
보라색 제복과 연보라색 스카프를 두른 이들은 ‘5S(smileㆍspeedㆍstandardㆍsincereㆍsatisfy) 서비스’를 내걸고 있어 ‘5S가오제(高姐ㆍ고속철아가씨)’라는 애칭으로 불리고 있다.
한희라 기자/hanira@heraldm.com
hanira@heraldcorp.com
![“사진이 없었다면 서도호의 집도 없었다”…AI시대의 디자인은? [헤럴드디자인라운지 2026]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/10/04/news-p.v1.20261002.0ffbb86d3e9e46a58a4b86f42aba2be4_T1.jpg?type=h&h=240)
![“오토바이보다 느려도 볼트에 열광”…AI 시대, ‘인간의 노력’ 가치 커진다 [헤럴드디자인라운지 2026]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/10/03/news-p.v1.20261002.e1f12514a5e946e0a336430f2fab6c95_T1.jpg?type=h&h=240)
![윤경식 “AI가 지식 다 가진 시대…비워야 창의력 들어선다” [헤럴드디자인라운지 2026]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/10/02/news-p.v1.20261002.31b39d45dcbb4a0085513b0578901f2a_T1.jpg?type=h&h=240)

