-서울시, 지하철 9호선에 셔틀형 급행열차 도입 -출ㆍ퇴근 시간에 집중 배치…‘러시아워’ 예방

[헤럴드경제=이원율 기자] 서울시가 지하철 9호선의 혼잡도를 낮추기 위한 조치에 나선다. 시는 31일부터 출근시간대 혼잡이 극심한 9호선 가양ㆍ신논현 구간에 ‘셔틀형 급행열차’를 도입한다고 19일 밝혔다.

투입될 신규차량은 모두 16량(4편성)으로, 이번 증차를 통해 9호선 열차는 모두 160량(40편성)으로 늘어나게 된다. 열차는 4개월간 예비주행과 시운전 과정을 이행해 안전에 이상이 없는 상태로 투입된다.

시는 특히 승객이 집중되는 출ㆍ퇴근 시간대에 열차를 집중 배치한다. 먼저 출근 시간대엔 다수 승객이 몰리는 ‘가양↔신논현 구간’에 급행열차를 투입, 이어 퇴근 시간대엔 일반ㆍ급행열차를 병행 운행해 러시아워를 해소하겠다는 계획이다.

이에 따라 9호선은 ▷출근시간대 셔틀형 급행 8회 ▷퇴근시간대 급행 4회, 일반 6회로 운행 수가 늘어난다. 지금보다 하루 18회 증회 운행되어, 약 2만명을 더 실어나르게 되는 셈이다.

아울러 증회운행을 통해 출근시간대 운행시격은 현행 3.3~4.5분에서 2.7~4분으로, 퇴근시간대 운행시격은 4분에서 3.5분으로 줄어들어 이용객의 빠른 출ㆍ퇴근도 도울 수 있게 된다고 시는 설명했다.

특히 혼잡도가 238%로 가장 높았던 ‘가양→염창 구간’은 해당 수치가 198%까지 떨어질 예정이다. 이는 1편성 당 탑승객이 약 1442명에서 1201명으로 줄어드는 효과를 내게 된다.

한편 시는 이같은 혼잡완화 효과를 이어가기 위해 10월부터 단계적으로 4량 열차를 6량 열차로 바꾸기로 했다. 아울러 6량 열차의 영업 운행을 위한 필요 절차 마련에도 집중, 다음 해 중엔 6량 열차가 추가 운행될 수 있도록 진행할 방침이다.

이외에도 2017년 추가 반입되는 38량 또한 기존 4량 열차를 6량으로 증량하는 데에 투입될 계획이다. 해당 작업을 통해 현재 4량 16개 편성이 6량 17개 편성으로 변경하면 2017년 하반기부터는 혼잡도가 눈에 띄게 줄어들게 된다고 시는 전했다.

윤준병 시 도시교통본부장은 “출근 시간대 9호선 배차간격은 이미 최소에 가깝게 운행되고 있으므로, 열차 양만 늘리기보단 시민이 체감할 수 있는 혼잡 완화 방안을 마련하기로 했다”며 “시민들이 더 안전한 환경에서 9호선을 이용할 수 있도록 계획된 증차와 증량 작업을 차질없이 추진하겠다”고 말했다.