서울도시철도 7호선 청라 연장 굴착공사 일시 중단

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천 청라국제도시를 연결하는 서울도시철도 7호선 연장사업 현장에서 지표침하와 지하수위 계측값이 관리기준을 초과하면서 일부 굴착공사가 일시 중단됐다.

과거 실제 지반침하가 발생해 장기간 공사가 멈췄던 구간인 만큼, 인천광역시는 공사를 무리하게 진행하기보다 원인부터 철저히 확인한다는 방침이다.

인천시는 서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장사업 6공구 내 006정거장 굴착공사를 지난 6월 22일부터 중지하고 정밀 안전조사를 진행하고 있다고 14일 밝혔다.

이번 조치는 현장에서 측정된 지표침하 및 지하수위 계측값이 지하안전평가서에 제시된 관리기준을 초과한 데 따른 것이다.

특히 006정거장 구간은 안전관리가 더욱 요구되는 곳이다. 과거 굴착공사 과정에서 지반침하가 발생하면서 공사가 무려 22개월간 중단됐고 지반 안정성 검토와 보강대책을 마련한 뒤 지난해 8월 공사가 재개됐다.

공사 재개 이후에도 인천시는 지하수위와 지중변위, 지표침하, 구조물 변형 등을 실시간으로 살피며 현장 상황을 관리해 왔다.

그러던 중 지난 6월 지표침하 계측값이 관리기준에 도달하자, 시는 즉시 굴착작업을 멈추고 원인조사에 착수했다.

공사 중단 직후 진행된 1차 현장점검에서는 육안으로 확인할 수 있는 특별한 이상징후는 발견되지 않았다.

하지만 인천시는 과거 지반침하 이력이 있는 구간인 만큼 현재 GPR(지표투과레이더) 탐사와 중력탐사, 추가 지반조사 등 정밀조사를 진행하고 있다.

시는 조사 결과를 토대로 정확한 원인을 규명하고 필요한 보강 및 안전시공 대책을 마련한 뒤 안전성이 확보됐다고 판단될 경우 굴착공사를 재개할 예정이다.

장두홍 인천시 도시철도건설본부장은 “과거 지반침하 이력이 있는 구간인 만큼 공사 재개 이후 주요 계측값을 상시 모니터링해 왔다”며 “이번 기준 초과 역시 매뉴얼에 따라 즉각 굴착을 멈추고 원인조사에 들어간 것”이라고 말했다.

이어 “현재까지 현장점검에서 특이사항은 확인되지 않았지만 면밀하게 원인을 파악하고 안전성이 충분히 확보된 이후 공사를 재개할 것”이라며 “철저한 현장관리와 공정관리를 병행해 추가적인 공기 지연도 최소화하겠다”고 밝혔다.